奇瑞的产品投放策略在业界流行的说法就是“多生孩子好打架”，但实际上奇瑞现在并没有多少孩子了。我们今天还是沿用这个思路来看一看多生孩子好打架策略有没有奏效的时候。
奇瑞官网-瑞虎系列
目前奇瑞品牌就只有两条产品线：瑞虎系列SUV车型和艾瑞泽系列轿车
奇瑞官网，艾瑞泽系列
总计5款SUV、4款轿车，这个数量并不多。长城的SUV从H1排到了H9共计10余款、长安的轿车从奔奔排到了锐程CC共计7款。业界的说法只是从2008年流传下来的，实际上这些年奇瑞的产品线已经精简很多了。
我们来看这款瑞虎8，外观并没有什么出彩的地方，前脸就是个普通的SUV的样子，但稍显霸气一些。
官网图
内饰比老款要升级不少，也是宝马似的立屏中控。
内饰官网图
车身侧线运动感十足。
官网，侧身图
外观系列～
张力十足的前脸造型
前脸，这个应该是奇瑞后续SUV的家族化前脸
高配车型带LED大灯，但这个LED并没有透镜。
不带透镜的LED大灯
带熏黑效果的尾灯
后部为贯穿式尾灯，走在时尚最前沿
尾部造型
在SUV领域，长安CS75、瑞虎8的后续改款都先后换上了贯穿式尾灯，有效提升背部一体感，另外在夜间或隧道时候尾灯亮起的区别度好使比较高的。
前门外开拉手
前门采用隐藏式钥匙孔+触感解锁，细节到位。
动力组合为奇瑞黄金组合，1.6TGDI+7DCT。是的，在这款车上我们看到奇瑞也开始抛弃用CVT换装DCT了，后续我们看到在捷途系列车型也开始换装DCT了…
对了，手动挡车型是1.5TCI涡轮增压+6MT的组合，这个1.5T没有缸内直喷，并没有用上这款1.6TGDI涡轮增压缸内的十佳发动机。
低配车型的动力与高配车型差距明显。
发动机仓装饰件
高配车型发动机舱带全包式装饰罩
发动机仓
低配车型发动机舱挺凌乱的…
底盘，多连杆式后悬
底盘为常见设计，备胎为外置下挂带放倒结构，排气管为真双排气管
底盘2
内饰相比老款改进较大，竖立式大屏中控，钢琴烤漆空调控制区，现代感十足、科技感到位。当然，这个内饰风格我们在长安CS75也看到过，并不会有特别出彩的竞争力，只能说不会成为产品本身的短板。
内饰
内饰2
老款内饰
仪表高配车型为半液晶式，兼具科技感和实用性。
液晶仪表
空调控制区
空调为触控按键式，另外搭配两个机械旋钮，高配车型带空气净化功能。
换挡杆分为手动挡、机械自动挡和电子换挡三种，同时标配电子手刹和自动手刹。
手动挡换挡杆
自动挡机械式换挡杆
钢琴烤漆在新车时候看着还不错，一旦落上灰尘、粘上指纹，看着就很别扭了。
自动挡电子式换挡杆
钥匙设计较为普通，讲究实用
钥匙
眼镜盒
眼镜盒+室内灯设计感十足
驾驶舱开门既视感较为普通，属于此类车型常见设计。
驾驶舱
高配车型前排座椅带电动调节功能
主驾驶座椅
第二排座椅空间还是有保障的。
第二排座椅
第三排座椅可放平
后备箱
7座车型后备箱空间有限，包括长安欧尚科赛、长安CX70、捷途X90、风光580等这类紧凑7座车型都是这样的情况，通过第三批四六分座椅来优化后部空间是可以接受的。
后备箱2
五座车型后备箱带遮物帘
后备箱3
来看看这款车的价格吧，号称8万起！
手动挡车型8.88万起，发动机为1.5TCI，动力会不足的。
1.6TGDI+7DCT车型价格12.69万起！并不算很便宜。
从价格和动力分布，我们发现了这款车低价的秘密——用较低的动力组合获得较低的入门价格，从而制造高性价比形象。
我们可以看到这款车型通过张力十足的前脸、时尚流行的尾灯、动感流线的侧身、科技现代的内饰和黄金的动力组合，做到了没有短板，再加上超大空间、合适的价格，让这款车型有了一定的销量，并且打败了以瑞虎7为首的自家兄弟。但从实际价格分布来看，这款车的价格并不算低。
侧方造型
按照上面的产品力分析，这款车的竞争力稍显不足，没有特别出彩的卖点，价格优势也不明显，估计后续随着长安CS75PLUS、荣威RX5 MAX等大一号的紧凑型SUV持续发力，这款车型的走势会受到巨大的挑战。
©原创申明：本文系个人原创，首发于*今条头日**，图片引自奇瑞官网和懂车帝图库。