今天我们沿着宁波地铁2号线来到了下一站——石碶，因为这一站是2号线与5号线的换乘站，所以自然是要留点故事给5号线的，我们在这一站就不往远处溜达了，接下来的三天，简单来聊聊这地铁站附近的故事吧。首先这第一个，很明显了，必然是这站名“石碶”二字的故事。
所谓“石碶”，顾名思义就是大石头做的碶闸，关于这个“碶”字，我们在罗城内的时候专门聊过，感兴趣的朋友可以翻看我之前的内容，其实简单来说，就是一个常与桥合二为一的挡水闸门，碶柱或是墩子一般是石头的，卡在石槽之间的一般多用木板，涨潮的时候落下，隔绝江河之水，以防咸潮侵袭内河水网，落潮的时候打开，引导淡水灌溉，以泄河漕沟渠。
既然如此，那么问题就来了，既然大部分碶闸都是石木结构，也就是说都可以叫“石碶”，那为啥偏偏这一名字，落在了如今这块地方？这就要从我们之前聊过的两位大牛说起了，首先第一个就是在上一个系列《南塘河》中我们多次提到的王元暐了，唐太和七年，鄮县县令王元暐在修筑了它山堰之后，南塘河上游三七分水，但洪水时依旧泄量不足，急需在下游修建几座碶闸，涝则酾暴流以出江，旱时纳淡潮以入河，平时则为河港之积。这选址的方式也是相当的有趣，为了判断哪里是江河交汇水流活络之地，王县令直接从上游放了三只木鹅，顺流而下，并在这三只木鹅最终停留的地方，阻堰兴碶。终成乌金（上水）、积渎（下水）、行春三碶，为“小溪镇入南城甬水门河渠也，皆随地之宜而为之节耳”。如今我们所说的“石碶”便是这最后一个——行春碶。
因其相较于上游的两位大哥，乌金和积渎，行春碶更靠近宁波罗城，所以又名“南石碶”，与之相对应的当然有“北石碶”，这北石碶也是我们的老朋友了，宁波北门“永丰门”外的保丰碶，据史料的记载，宁波城内的淡水供应，靠两条主要的塘河，一是入西门的大雷之水，另一脉就是我们前面重点聊过的入南门的它山之水了。
有进必有出，而这泄水的路线除了罗城东边到东北一片的水食气三喉之外（之前罗城内聊琴桥时单独聊过），就是分泄南北的行春、保丰二碶了，所以可见那时候“南北石碶”的名字，应该是比原名行春、保丰更加的深入人心，这也是为什么在之后的发展中，随着如今石碶这一片的人口聚居，社会进步，南石碶一名被渐渐的保留了下来，从而慢慢简化为了“石碶”的原因。
好了，今天的故事就聊到这里吧，明天我们还在地铁站边上溜达溜达，来聊一个相当厉害的家族的故事了，你能猜到是谁吗？提示一下，如今站旁的一座桥，就是用他来命名的，关注我，咱不见不散。
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