今天，我们来围观一下三大ponycar里卖的最好的 Ford Mustang，看到进气格栅的小马，不管你懂车与否都能喊出他的名字，没错，这就是福特野马！先不要太早嗨起来，封面里的两辆车都是2.3T版本的，并不是传说中的5.0V8野马。不过，2.3T的动力水平其实已经足够用了，基本上油门踩过一半，后轮就滑起来了。那么让by兄来给大家说一说，这个小排野马的驾驶感受。
先从ponycar讲起，三大著名ponycar，福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者：
野马还是越老越有味道
性感大黄蜂这可能是回头率最高的ponycar了
直线王者挑战者，路上遇到请避让
其实在1964年野马刚刚推出的时候，这种双门轿跑还没有ponycar的名字，可是美帝人民疯狂迷恋大排发动机，没办法车和油都便宜，不买白不买，最后活生生把V8发动机塞到了野马的机舱里。后来野马上市一年竟然卖了12万辆，要知道那可是六七十年代，美帝人民的消费水平还是有点意思。
后来个大车厂相继推出了自己的两门大排轿跑，久而久之这种大马拉小车的车型就被成为ponycar了。但是请注意，大排pony直线爽，玩命劈弯火葬场。
下面我们来看一下今天这辆可爱的小野马：
这是一辆2016年的2.3T野马，随着时代的推移，ponycar也开始走小排路线啦，野马推出了2.3T版本，科迈罗直接2.0t，在这里插句嘴，F-type也推2.0t的了，唉，我的大排自吸梦。 凉
车主李表面同志，帅气的进行着改色操作，暂且不论性能几何，至少看起来还是非常有范的，by兄认为这也是2.3T野马被很多人喷的原因，没办法啊，实在太帅了，稍微动动排气，回头率堪比超跑。
价钱只有超跑的零头。当然，很多2.3T野马车主心里还是有B数的，有范儿就够了，难不成真的要暴露自己四缸的声浪吗？安静的路过才是正解，比如开到宿舍楼下替同*运学**运行李。
说到行李，就不得不说说野马的后背箱，还是有点意思的，拉几床被子还是没问题的！
都是四五十万的车了，车架就不能罩上隔音棉吗？不过反手一想，又有谁会打开野马的后备箱呢？不得不说福特的设计师老哥们，这手省钱的操作很稳。
真的让人有种拉门上车的冲动，充满机械质感的仪表和下沉的座舱，很有美系车粗旷的机械质感，当你深踩下油门，从发动机舱传来的轰鸣和后轮吱吱的打滑声绝对让你爽翻！但是，by兄说心里话，这车开着有点开拖拉机的感觉，震动很明显，而且鼻子很长，弯道的感觉不是很好，感觉整体感不强，表面，我知道你车好，不要打我。
无框车门，了解一下？
野马的仪表盘非常高，正常坐姿基本上看不到发动机盖，银黑色的内饰复古感很强，当你坐在他的驾驶位，你会发现这车是真的长，方向盘握感很饱满，但是真的沉，而且回正力矩很强，并线都累，麒麟臂选手除外。这大概就是直道爽、弯道亡的ponycar情怀吧。
副驾前面的野马铭牌，SINCE 1964 毕竟引领了一代潮流，还是要标出来的，而且这也能让你副驾的朋友和开车的你一起爽翻。
2019款 Mustang已经配备了10速AT手自一体变速箱了，by兄真不明白福特整这么多档要干嘛，不过档位越多发动机出力越平顺是真的。这台野马配备的应该是6速AT的箱子，by兄开起来感觉很赞，除了一档升二档会有小顿挫以外，基本上还是很平顺的，当然如果你用sport+模式开，他换起档来就很铿锵了，降档补油能补到5千转，顿挫也就来了。顺便提一下拨片，by兄个人感觉野马的拨片不是很灵敏，会有点延迟。
野马中控的细节还是很值得玩味的，比如双闪、esp的开关都是小拨片，一键启动的按钮阻尼也很爽，轻轻一按，伴随着仪表的闪动和引擎的轰鸣，你的肾上腺素就嗨起来了。
看见这匹马，by兄就想飙车，但是车主在副驾，开快了怕挨打。方向盘的皮质真心赞，握着很舒服！这个车很适合高速巡航，不论是转向的标定还是悬挂、油门，在大直道上开都很不错，但是城市里，频繁的并线、加减档、转弯，开起来就会比较累了。
方形外框+炮筒仪表放在野马上并没有什么很特别的感觉，毕竟你上车之前和上车的过程中已经被他秀的无药可救了，当你看到仪表时，可能更多的就是关心数据了，这样也好，超速百分之50以下计六分，超过百分之50计十二分。各位还是文明驾驶得好。
by兄也想要MUSTANG 嘤
2.3T L4 ecoboost 发动机能提供299马力的动力，即使是小野马零百也在六秒以内，各位法拉域、法拉度车主，请做好战斗准备。
看到原厂的顶吧了吗，这真的是辆跑车呀！
保命的ESP放置在引擎仓的左后侧，开野马就算你开着ESP，漂移也是分分钟的事。这点福特的设计师老哥还是很会玩的，让你在漂移和走线的边缘徘徊，很有乐趣，当然如果你关掉的话，烧着胎过西单？算了还是别了，你会吓坏路人的。
蓝车配蓝灯，讲道理不止by兄觉得不好看吧？不说了，怕被表面打。
上周末，玩车小伙伴们一起去十八潭溜车，这种大家一起聊天讨论的愉快氛围真的令人向往，自从by兄上了大学就很久没有体验过了，不过好在以前的朋友没散，新来的朋友很多，希望以后我们在玩车的路上，并肩而行，共同成长！
讲道理，左边那个钩机真心不错！
by兄提醒：玩车骑车 安全第一！
车主李表面的副驾，好吧同学们，你们懂的，帮忙转发救救孩子吧！
还是那句话：
可以漂 但没必要
