在哈尔滨的最后一天，想先去香坊看看。
香坊是我爷爷奶奶家以前住的地区，我还不记事的时候，也住过一阵。
香坊也是中心城区之一，在我看来是哈尔滨最接地气、最具东北普通城镇模样、或许也最不像又最像哈尔滨的地方。游客鲜少会来。
但实际上，“先有香坊，后有哈尔滨”，哈尔滨腾飞的故事是从香坊讲起的。
曾经的香坊站
早在清光绪年间，河北乐亭人氏在这里开线香作坊，由此而得名香坊。1898年中东铁路最先在香坊设置火车站，称哈尔滨驿，伴随着中东铁路的第一声汽笛，哈尔滨开始香坊区从走向了世界。
从油坊站地铁站出来，经由红旗大街走过油坊街，便见“百年老街”只余一座小牌坊，已完全被当下的生活气息掩盖，大约是见不到更多从前的痕迹了。
边朝香坊站走，边感受这里的生活气儿，毫不矫饰，直白通俗地叙事着一种黑龙江冬日的城市样貌。更浓重的，是残留的工业印记，那些方方正正的大厂房，都退掉了昔日的光亮。
历史文化广场做了停车场，霍尔瓦特将军府旧址前空地宽敞，这座难以小觑的俄罗斯风格建筑，建于1903年，原是中东铁路管理局局长的府邸。
香坊站就在不远处，这座俄国人奔赴远东的第一站，新刷了色彩，如今仍然美丽，虽只有一层，然堂堂大方。据我爸说我们曾经在这上过车，那应该是我很小的时候吧。
告别了香坊，我打车前往哈工大博物馆，有意思的是，司机师傅问我，“是博物馆还是哈工大？”，我说哈工大博物馆，并报上具体地址，司机表示怀疑真有这么个地方吗？
等到了公司街59号，司机向车窗外探头瞧，并说道，“我天天搁这儿过，竟然不知道”。哈哈，也算帮司机师傅扫了一处哈市盲点。
哈工大博物馆是哈工大最开始的老楼，以展品和建筑自身展示哈工大的发展历史和文化底蕴。中国顶尖学府的起源，百年辉煌历史的见证，还有那些如熠熠星光的知名校友，带给人极大的震撼。
众大神聚集
复古的存包处
在这座教学故楼里走一走，不禁感慨学术殿堂的清静和优雅，礼堂的庄严，走廊供人小憩的座椅，从长窗里透来的光，真诚的羡慕由心而生。
校长室
下一站是南岗博物馆，从公司街到目的地联发街，会路过据说留存俄式房屋的海城街，一座座漂亮的嫩黄色尖顶小房果然出现在眼前。
身旁路过的阿姨忽然跟我说起，“我从小就住这，这些都是老房子了，上百年了”。
南岗博物馆也是老房子，可以说是我这几天看过最完整、最美丽的黄绿相间的小楼。建于1904年，是中东铁路时期留下的一座新艺术运动风格建筑珍品，是当年中东铁路局副局长的官邸。
它最棒的一点是，现在作为南岗博物馆对外免费开放，让我得以进入内部一饱眼福。想想铁路局副局长的官邸，也不是谁都能进去看的吧哈哈哈。
我以欣赏建筑室内设计的眼光游览，对一切细节孜孜不倦。太喜欢黑龙江以前屋里的窗子，分成方形小块，双层保暖，室内因而敞亮。
从窗里看建筑外立面，更有一番风味。在我前面的大哥甚至打开最上层的小窗，垫着脚努力拍窗外的景色，比我拼多了。
最后一站，无疑是哈尔滨站，这个我曾数次进出的火车站，如今的新面貌我还未见过，据说复原了它最初的样子。
为了去看北广场的教堂，绕了半圈，没想到偶然走上了百年霁虹桥，看到了火车站内部的镜像，隔着铁丝网看火车从此地出发，解锁了人生新画面。
网友说月台建得像哈利波特中的国王十字车站，我认同。但我对候车大厅的感觉，是新而旧的。它留存了一些我曾在其中的过去记忆，如今确实变得更好了。
火车拉来的城市
哈尔滨，我终于还算彻底正式地旅游一番。来之前，没想到她这么美、这么好玩。
从此，哈尔滨于我，不再只是省会的符号和交通的中转站，她成为了一个我由衷喜爱的城市。