即便现在是一个跨界车和SUV横行的时代，但是作为"现代汽车"的当家车型，索纳塔并没有被遗弃，反而是经过了悉心研发和不计成本的制作，推出了2020款全新车型。在传统车企的心目中，B级车才是体现一个品牌核心能力的车型，而B级车的争夺战，正是一个车企兴衰存亡的分水岭，所以这一局，现代不能输，因此2020款全新索纳塔诞生了。
2020款索纳塔以韩国本土计算应为第八代车型，而在国内序列则是第十代。由于新车采用了现代全新的设计理念，所以为我们呈现出一个几乎完美的科技外观，并且新车也是搭载了几乎现代所有的先进技术和全部诚意。
也许大家看这款车第一眼会觉得既张扬又优雅，这种两极分化的效果看似矛盾，其实是设计师有意而为之。如果不想被越来越多的SUV所淘汰，轿车一定要突出它的特点，重新拉回消费者的心，而不是被越来越滑稽的掀背车们拽走了眼球。因此，这款车通过两种极端的元素，呈现出一种别样的科技优雅感，而这种效果被称之为"感性运动"范，这也是现代以后车型均会采用的一个全新设计理念。
2020款索纳塔的头部有点类似阿斯顿·马丁，当然，设计师除了成功地为这款车注入了一点高价值"血统"外，我们几乎还可以从它的身上看到沃尔沃、本田、大众的影子，怎么说呢，如果说得好听一些，那就是这款车集合了其他品牌的优秀特质于一身了。值得一提的是，因为新车采用了全新的平台，所以增长了接近50mm，这个尺寸还是很可观的。
也许大家第一眼就能看到，2020款索纳塔的引擎盖被特殊的"线条"装饰着，这些全部都是LED灯带，当你行驶的时候整车都会亮起，并且它还承载着转向灯的功能。这种用光带来代替配饰的方案可以说十分完美了，因为它既不奢华也不简洁，转而呈现出一种无可挑剔的中性科技感，喜欢张扬和内敛的朋友都不会排斥它。总的来说，这个设计绝对是亮点，当然，前提是它的售价不会有太大增加。
可能有些中年人会对这款车不太感冒，这一点厂家也曾考虑过，但是现代认为在这个细分市场繁多的当下，它们还无法吃遍整个群体，因此选择一个准确的细分群体是最简单有效的方法。如果你喜欢这款车的外形，那么，您就属于这部分年轻群体了。而在整个试驾的道路上，2020款索纳塔比镜头内出现的其他车型都要显得高级得多，要知道它只是一款普通家用车而已，能营造如此的高端感已经很不容易了。
大家拥有一个整齐、简洁、科技的座舱，怀抱式中控台上采用了一个看上去就很别致高端的，梅赛德斯风格的12.3英寸触屏系统，以及一组10.2英寸数字仪表盘，这些显示设备分辨率很高，并且信息界面友好、操作也很简洁。中控台是由硬塑料制成的，看起来不会很奢华，但是全新设计的方向盘、纤细的通风口以及各种钢琴烤漆和镀铬配饰，又会让你重新认识到它主打的是科技时尚感，奢华不是它所能承载的。
而安装在控台上的按钮则取代了老款的换挡杆，也为车内提供了更灵活的空间，此外，车内还带有无线充电板，一个12伏180瓦插头以及两个USB端口。车内前后都配有旋钮式空调控制器，提升了舒适度，而车内的皮革座椅，无论是恰到好处的填充，还是表面的高端缝线，都会让你感觉货真价实。它的后排空间十分充足，二排座椅中间还有一个可折叠的中控台，附带两个杯托。
首先参与试驾的是韩规的索纳塔，搭载的是2.0L引擎和6AT波箱，最大功率158马力，最大扭矩197牛米。委婉地说，这台发动机似乎缺乏点动力，在踩油门和起步之间存在一些延时，不过庆幸的是，它和2.5T版本也许都不会引入国内，而最有希望引入国内的则是1.6T版本，其最大功率为180ps，最大扭矩264牛米，匹配了8AT的波箱。
第二辆参与试驾的即是索纳塔1.6T+8AT版本，这款车整体加速非常快，全程都动力充沛，绝对不会让你存在力量不足的担忧，当然它的刹车性能也很好，距离短、速度快！在悬架方面，这款车的调教稍稍偏向运动风格，当然不是那种一味追求运动而失去轿车应有舒适性的调教。
此外，新车在功能方面，配备了最新版的自适应巡航系统，自动紧急制动，以及一个聪明的车道跟随辅助系统，这些功能可以减少公路驾驶的压力。这个系统，与沃尔沃的系统有些类似，可以短时间内接管驾驶员。试驾员在测试中分别测试了13秒和22秒两个时间的"脱盘"实验，系统会提醒驾驶员重新控制方向盘，这只是个测试而已，不建议车友这样做，毕竟它不具备无人驾驶功能，即便是本田的HONDA SENSING也不敢这样说。
最后要提到的是，2020款索纳塔在降噪工程上做得很好，无论是材质的选用还是配件之间的密封度，工艺都得到了不少提升，但在高速驾驶的时候，还是有一些胎噪和风噪会导入到驾驶舱内，但基本上是在一个可以接受的范围内。
聊车区总结：预计这款车将于本年内上市发售，它的起售价格预计在2.4万美元左右，而随着该车动力系统的最终确定，未来也将会为大家提供一个与外形相符的动力总成。2020款索纳塔以其清新、优雅、大胆的造型和科技内敛的特色，给我们留下了很深的印象，正如开头所说的那样，在2020年的轿车角斗环节中，现代不能输。