懂车的朋友可能都知道，汽车大灯一般有卤素，氙气以及LED大灯。首先我们来说一下氙气灯，这种灯出现的时间已经比较长了，并且技术也相当成熟，于是在你去改灯的时候，店家一般都会给你推荐氙气大灯。氙气灯稳定可靠，售后服务完善，亮度也比卤素灯要高很多。
氙气灯虽好，但它也有缺点，那就是氙气灯启动之后，需要过一段时间，亮度才能达到最高，为了克服这个难题，很多人会采用远近一体的氙气灯，这样就很好地解决了，远近光切换的时候，灯光短暂亮度低的问题。
不过近几年，LED大灯得到了很好的普及，LED灯为何会成为成为主流，就是因为它的功率小，对车辆电压要求低。及时在车辆低电量的时候，LED灯也能照常使用。其次还有一个原因就是灯光亮度变化快。通俗的讲就是车主在切换远近光的时候，可以立马明显的感受到灯光的强烈变化。
为什么因为LED它的功耗比起这个氙气灯来说更优秀更低？最关键是LED启动它不是氙气灯一样，它需要一个过程，才能够达到最大亮度。而在启动一瞬间马上就可以达到最大亮度这个方面，LED从功耗和响应时间方面来说比氙气有着明显的优势。但是LED它有一个很大的缺点，就是发热量非常大虽然说LED是冷光源，但是LED这灯在点亮的时候它的灯座是会发热的，而且热量非常大，所以改装LED的话就需要配备良好的散热。
那么汉雷的LED汽车大灯就完美的解决了这个问题
目前市场上的LED灯基本都是靠铜板导热，而铜板导热的效果远远不如超导热管。横截面积越大，导热效果越好，但是也跟导热连接方案关系非常大。汉雷目前的导热方案可以做到60W左右。
散热器，市场上常见散热器基本是铝挤压工艺制作的太阳花散热器，这个散热器制作工艺简单，成本比较低，所以被大家广泛采用。但是这个散热器的缺点是风的利用率比较低。
如图二，很多风并没有完全流过散热器的叶片就跑掉了。
图四是汉雷的专利，在原有散热器基础上加了一个挡风套，将风扇产生的风全部包围在挡风套内部，风必须全部流过散热器的叶片才能走掉，从而大幅度提高了散热器的散热效率。
这是汉雷LED夜间远近光效果。
所以大家在选择LED还是氙气灯方面不用我多说了吧！！！