来源：江西晨报
1月19日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学交通研究所、同济大学智能交通研究中心等机构，共同发布了《2021年中国主要城市交通分析研究报告》（以下简称《报告》）。根据《报告》，南昌市2021年度交通健康指数为66.45％，在全国36个重点城市（直辖市、省会城市、副省级城市）中排第三名、在中部六省省会城市（南昌、太原、合肥、郑州、武汉、长沙）中排第一名。
《报告》显示，在全面取消机动车尾号限行和机动车日均在途量突破71.1万辆的情况下，南昌市的拥堵指数从2019年的1.31下降至2021年的1.27，全天平均车速从2019年的32.6km/h提高至2021年的37km/h，实现了“车辆不限号，交通不拥堵”。
这一成绩是如何实现的呢？
记者昨日从南昌市公安局交通管理局了解到，2020年10月，南昌市推出“135”快速反应处置机制，建立“桌面+路面”巡查实战模式，依托天网视频和高德地图等拥堵预警，实现警情及时发现、快速处置。2021年全年，快反专班主动发现并处置警情24153起，大大减少了警情对路面交通产生的影响，道路通畅率大幅提升。
有的市民可能发现，在南昌市一些道路上通行时，常常“一路绿灯”，这是因为车辆行驶的路段为“绿波带”，只要车辆以设定速度行驶，进入绿波带前的第一个信号灯为绿灯，后面遇到的信号灯也均为绿灯。
据统计，目前南昌市共设计实施了41条“绿波带”，且全部通行状态良好。2021年全年，南昌市信号配时动态优化2398次，信号干预控制4154次。
丰和南大道山姆会员店出入口路段、南昌火车站西广场周边道路、高新七路与火炬三路交叉口等地，曾是困扰不少市民的“堵点”。自2020年10月份以来，南昌交警持续深入开展堵点治理，截至昨日，共梳理出交通堵点568个，其中一类堵点93个、二类堵点24个、三类堵点451个，已完成治理469个。
同时，南昌交警广泛征求群众堵点治理意见建议，2021年共收集群众治堵建议813条，已采纳有效建议562条，解决544条，正在推进18条。
下一步，南昌市公安局交通管理局将根据互联网平台数据，针对排名前十的拥堵路口、路段进行日研判、周会商、月讲评，通过采取信号优化、渠化改造、交通组织调整等措施，推动堵点治理，使南昌市道路出行更加畅通。