导 读： 通州是北京的东大门，京杭大运河一路北上进入通州，物资在此转运再进入京城。因此历史上的通州是京东交通要道，漕运仓储重地，曾与北京天津并称“一京二卫三通州”。
进入新时代，通州迎来新机遇，就是在此建设北京城市副中心，打造新时代精品城市。一批建设项目纷纷落地，蓝图正一步步变成现实。
从漕运枢纽到北京城市副中心，历史与未来在此接力。
北京广播电视台记者 马迟
北京广播电视台记者 马迟
“我身后就是按照当年模样复建的大光楼，它位于北运河与通惠河交汇之处。明清时期的大光楼也叫验粮楼，因为当年，南粮北运的漕船就经过这里，而户部官员就坐在大光楼上之上验收漕粮。曾经这里是一派繁忙的漕运景象，如今在千年运河的北部，百里长街的东端，一片运河商务区也正在拔地而起。”
目前，中国建设银行、北京银行等7家金融企业，以及北京金融科技国际产业园、北京国际财富中心已经在此落户。
中国工商银行北京通州支行*党**委书记 行长 王炜
中国工商银行北京通州支行*党**委书记 行长 王炜
“入驻（运河）商务区以后，我们会及时了解一些项目建设的信息，在基础设施建设、民生保障、环境治理等领域，为副中心的建设和入住企业提供全方位优质的金融服务。”
中国建设银行北京通州分行*党**委书记 行长 张亚纲
中国建设银行北京通州分行*党**委书记 行长 张亚纲
“随着（运河商业区）的进一步招商引资，肯定会有更多的优秀企业入驻商务区，这些也都是我们潜在的优秀客户资源。”
论地理位置，通州与中心城区相距不过20多公里，但多年来，发展资源都向中心城区聚集，通州曾被称为“CBD后花园”，中心城区也积累了“大城市病”。
在此背景下，建设城市副中心，目的之一就是承接非首都功能，调整北京的空间格局。但要建一座经得住历史检验的精品城市，就不能只是承接一些企业，不能做简单的加减法。
北京市通州区新城中心区建设管理委员会 潘武亮
北京市通州区新城中心区建设管理委员会 潘武亮
“在引入企业同时，我们要综合考虑京津冀带动能力、人才结构、科技研发等方面因素，积极引入创新型总部企业、跨国地区总部企业。”
运河商务区的高起点背后，是北京城市副中心建设的高标准。今年1月发布的《北京城市副中心控制性详细规划》明确，城市副中心建设要把高质量发展贯穿到城市规划、建设、管理的方方面面和全过程。
北京市规划和自然资源委员会副主任 郑皓
北京市规划和自然资源委员会副主任 郑皓
“总书记对我们副中心的要求就是要高标准、高质量。首先我们要坚持世界眼光，副中心又是一个历史文化非常悠久、有很多文化特色的一个地方，包括大运河、历史上漕运的文化。这些历史文化我们要跟现在的文化结合起来，我们要建一个没有城市病的城区。”
按照规划，副中心将构建沿大运河的生态文明带、沿六环路的创新发展轴和依托水网、绿网和路网的民生共享组团。
通州区永顺镇小圣庙村村民 王森
通州区永顺镇小圣庙村村民 王森
“以前我们这儿是农村，环境肯定跟现在比差远了，现在您看这多好，到哪儿都是绿色的，守着这么大一公园。”
村民口中的“大公园”就是城市绿心。前些年，绿心的核心区还是一座化工厂，如今化工厂搬离，一个相当于3.8个（城市绿心11.2平方公里）颐和园大小的生态绿色空间将在此建成。
北京市规划和自然资源委员会副主任 郑皓
北京市规划和自然资源委员会副主任 郑皓
“（城市绿心）原来有十几平方公里的，有村（庄） 有工业大院，全部拆除之后我们没有做大规模的建设，我们把生态文明的思想贯穿到里头，这个城市绿心将成为副中心最大的一个氧吧。”
未来绿心内还将配备剧院、图书馆、博物馆，这里不仅是未来城市的“森林之肺”，更是市民的文化中心和休闲中心。而在创新发展轴上，大规模建设也正在展开，重点项目北京环球影城主题公园，已经初露峥嵘。
北京国际度假区有限公司总经理 王他一
北京国际度假区有限公司总经理 王他一
“主题公园行业它每一块钱的投入，在整个社会上会带动差不多七块钱的发展，因为它是一个集吃、住、行、游、购、娱多种元素为一体的文化旅游项目，所以它对产业的拉动作用是比较大的。”
一座主题公园，将推动整个文旅产业链条的延伸，以及与之配套的交通路网、园林景观、环境保护等相关领域的同步提升。
在“一带、一轴、多组团”的布局下，副中心不仅疏解非首都功能，自身的生产、生活与生态也更加和谐，它的意义还将超越北京，成为京津冀协同发展的强大动能之一。
北京广播电视台记者 马迟
北京广播电视台记者 马迟
“我身后就是今年3月份刚刚建成通车的燕潮大桥，桥的一端位于北京通州，而东端则位于河北廊坊三河市，从北京东六环开车到河北燕郊只需15分钟。”
京津冀协同发展，交通一体化打头阵。未来在生态环境保护、产业升级转移等重点领域还将继续突破。通州是北京城市副中心，牵好副中心建设的牛鼻子，京津冀协同发展就能纲举目张。
对于通州未来发展，听听百姓的期待
古老运河的两岸，北京城市副中心，正以它的精彩回答着“建设什么样的首都，怎样建设首都”的时代之问，展现着京津冀协同发展的无限前景。
内容来源：“北京通州发布”公众号