摩拜单车运维人员 (武汉单车运维员)

一座城市的故事藏在时针里。

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【本期主题】

独家揭秘!

武汉摩拜单车运营小哥的一天!

摩拜单车运维员,武汉单车运维司机

摩拜单车运维员,武汉单车运维司机

上午7点

家住南湖的25岁小伙刘志雄,乘地铁2号线赶到街道口,开始在洪山各个小区寻觅违规停放的摩拜单车。

寄住在青山爷爷家的24岁小伙韩正,也邀了面包车司机,在青山的大小街道上找寻损坏了的摩拜单车…

他们俩的职业都有一个共同的称号—摩拜单车运营员,在武汉,除了他们俩外还有数十人。

寻找故障车、违停车、私藏车,并对车辆进行调度维护,是他们工作的主要内容。

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上午8点30

根据工作人员的内部APP,刘志雄找进了洪山金鹤园小区,手机显示此小区里违停的单车有十多辆,且部分车辆已经有几天没被使用了。

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“按照规定,单车只能停在小区门口,骑进小区内部是属于违规行为,很容易造成车辆丢失和损坏。也许不少用户可能就想图个方便,一步到位,但车子停进小区后,再不使用,他也就忘记了。

所以把单车停在正确的位置就很有必要,既能保护车辆也能方便后面的使用者”。刘志雄说。

摩拜单车运维员,武汉单车运维司机

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▲将车摆放到正确的位置

2016年12月28号,摩拜单车进驻武汉,提前关注这个信息的刘志雄第一时间便投了简历,应聘上了运营员。

工作了近两个月,他遇到最多的车辆问题便是违规停放,基本上每天都要骑着70多辆单车到达正确的停放位置。除此之外,还要面对车辆的损坏问题。

将小区内的违停车放到正确的位置后,刘志雄的手机提示附近还有一辆脚踏板已被损坏了的单车,司机吴师傅开着面包车循着GPS定位,绕了一圈后,终于在路边发现了这辆车。

左边的脚踏板已经掉在地上了,不过所幸没有丢失。

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将损坏的单车搬上面包车后,还要统一的拖到位于青山区的维修点。一个上午下来,刘志雄在洪山区搬了10来辆违停车、6辆损坏车。

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上午11点30

损坏车到达青山区某维修点。这个点是青山和洪山两区共用,右侧的一块空地上,停满了近期找到的百来辆各有不同状况的单车。

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将损坏的单车卸下摆放整齐后,再用标签写上具体问题,便于维修人员开展工作。

刘志雄说一般情况下,摩拜单车因为制造特殊,是比较难损坏了,大多数问题都集中在脚踏板人为损坏、智能GPS*位器定**被卸载,以及车身乱贴小广告等。

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当然也有特例,有的车经历了致命的遭遇后,只能选择报废。

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▲据说这辆车是被大型车碾断的

中午12点30

到了饭点,在青山的韩正跑过来和刘志雄碰了个面,一起吃午饭,这样的生活从他们在摩拜上班开始,一直持续到现在。

简单的盒饭,荤素相间,两个人却吃得津津有味。

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韩正说能够坐下来吃个饭,也很不容易,特别忙的时候,就在车上把午饭解决了。

对于这样辛苦的工作,两人的语气中却没有一丝抱怨,相反还带着年轻人骄傲的激情。刘志雄说,“痛并快乐着,这是份体力活,工作一天,身体肯定会累,但看到大街上到处都是骑着我们车子的市民,获得他们的认可和好的评价后,自己的心中就倍感快乐和自豪”。

韩正却将这份体力活看得特别轻松,“就像是去寻宝藏,费尽千辛万苦找到单车后,那份喜悦很难形容。当然感到轻松的原因还有:公司给的薪资、福利待遇很好"。

下午1点30

下午时分,韩正去往青山一个新建的小区内,找寻被藏匿的单车。

爬上离信号源最近的一栋楼,先按下电梯10层,对于这种大海捞针的方式,韩正有自己的见解,一靠经验,二靠运气:

”一般而言,单车都会停在消防通道里,所以重点应该搜索那个地方,但具体哪一层,如果没有人举报提供信息,就得一层一层地找。

在连续找了5个楼层,都没发现单车的影子时,韩正的手机突然接到了举报信息,显示单车在另一栋楼层的12楼,快速地赶往那里,果然发现了!

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举报的业主说,这辆车至少在消防通道里停了5天,而且也没有上锁,任何人都能把他骑走…

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韩正一碰到丢失的单车,车内信号器便发出响叫声。他说这是被拐卖的儿童求救音…

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下午3点30

青山的一些老小区经常性的会停放超量的单车,循着地图,韩正和司机在某小区内找到了4、5辆停放已久的单车,为了合理配置资源,必须拿走一部分。

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下午4点

从小区内出发,驱车半个小时后到达青山的21号公路旁,韩正说手机显示公路边停着一辆车,虽然没有违规,但放在路边一定会沾上泥水。

找到车辆,果不其然,车身全部沾满泥水和灰尘,根据手机显示,这辆车放在路边已经有3天了。

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拿出随车带着的抹布,韩正将单车抹干净后,放到面包车上拖走了。

下午5点30

陆陆续续又移动几辆违停单车后,下午5点半,韩正将面包车里的单车全部摆放到繁华的路段,擦拭干净,摆放整齐,据他估计,这批车不用半个小时便能全部租完。

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在洪山的刘志雄也赶过来与他汇合。也许这个时间点,该是别人下班的时候,然而却是他俩晚上工作的开始。

每周一的晚上7点,所有的摩拜运营将聚集在光谷吃晚饭、开会。汇报今天的工作情况和明天的计划,以及晚上的投车任务。

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▲开会时间紧迫,先吃个盒饭垫垫肚子

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晚上9点

会议结束后,韩正说晚上9点他还要去和工人投放新车,一般在1000台左右,地铁边、繁华街道、小区门口旁,都是不能错过的区域。

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短短数月,摩拜单车在武汉高歌猛进,风靡一时,也许背后最大的原因,正是因为有这些运营小哥的努力和不辞辛劳。

共享单车的入驻在便民的同时也对我们的素质进行了一次大调查。上下班的路上看见街头整齐摆放的摩拜单车、出行游玩随处都能找到的“助力工具”…这些现象的背后,正是因为他们为我们的行车安全扫除隐患,为我们的违停行为而焦虑奔走。

岁月依然静好,也感激为我们提供方便的人。