说起别克昂科威相信大家都不陌生，作为别克旗下重量级的SUV车型，昂科威去年在国内总销量达到了201,776台，占据了国内合资中型SUV市场排行第一的宝座。而今年昂科威"双擎出击"重磅升级两大服务标准，其中8年或16万公里的原厂质保，更是让人看到了其对于自己技术实力的自信。那么拥有8年或16万公里质保的昂科威发动机怎么样呢？
想知道别克昂科威发动机怎么样？看看其发动机参数就知道了。别克昂科威拥有两款发动机，分别是1.5T和2.0T。其中1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和7速DCG智能双离合变速箱组成高效动力组合，而2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成了黄金动力组合。1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是小排量直喷技术的明星产品，具有低转速、高扭矩、低油耗的性能优点。发动机最大功率为124kW/5600rpm、最大扭矩为250N·m/1700-4400rpm，百公里综合油耗仅为6.6L。与其搭配的全新7速DCG智能双离合变速箱，集传统自动和手动变速箱优点于一身，在轻松驾驶的同时，动力传递更加直接。针对中国拥堵路况，该款变速箱通过优化设计，提供了良好的稳定性，让出行更加放心。
2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机凭借傲视同侪的技术，荣膺"沃德十佳发动机"，搭档9速HYDRA-MATIC智能变速箱，不仅拥有191kW/5500rpm的最大功率以及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩，更带来实力派的动力表现。采用了双流道设计的涡轮增压器，能显著减小涡轮迟滞现象，不但在低转速就能实现最大扭矩的输出，更能带来比传统涡轮增压发动机更为灵敏的动力响应。9速HYDRA-MATIC智能变速箱多达9个档位的设计，更宽泛的传动比使车辆在高速巡航时发动机转速更低，帮助改善油耗表现。别克昂科威发动机怎么样？如此高能低耗的昂科威发动机，谁能说不好呢？
值得一提的是昂科威搭载的2.0T发动机属于通用第八代Ecotec 系列。通用第八代Ecotec 系列发动机是基于"单缸最优"设计理念进行整机开发，并采用了全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，结合10余项静音科技的运用，达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。而且第八代Ecotec发动机系列在开发阶段经历了系列严苛测试，仅在中国就进行了9种发动机系统耐久性测试，包括新增的主动燃料管理耐久性测试，累计测试里程达465万公里。此外，工程团队还在不同条件下进行了多项整车耐久性测试，经历了4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀路况，跨越不同地域和不同道路条件，确保发动机以及整车的高可靠性和高耐久性表现。所以别克昂科威发动机怎么样？这些实验足以证明。
如今，低排放、低油耗已成为了汽车动力发展的大趋势，而别克昂科威搭载的新一代发动机技术恰好满足了这一趋势，再配合8年或16万公里的超长质保，不仅满足了年轻新生代用户的个性需求，同时也让用户更加放心。