帕杰罗v93一直以来作为普拉多2700的竞争对手，v93依然延续20多年的经典造型，搭载的3.0升v6发动机，在功率和扭矩方面的表现甚至比普拉多2700还好，超选四驱作为该车最大的亮点，100公里内两驱四驱随意切换，配备高四和低四模式，扭矩最高能放大接近2倍，拥有十分强悍的越野能力。
对普拉多2700和帕杰罗v93，很多人看法有很大差距，一边认为帕杰罗性价比高，花更少的钱能办到更多的事情，而有的人喜欢普拉多皮实耐用，保值率高，其实只要自己喜欢和顺手，愿意为谁买单就为谁买单。接下来我们听听一位帕杰罗v93车主的真实感受。
这辆v93陪伴了他五年左右，自己平时喜欢去自驾游，有空就要带孩子去看看外面的世界，总共到过3次拉萨，也去过内蒙古见识了那边当地人的文化习俗，在一望无垠的草原开车，感觉真是无与伦比，去年也去过云南。他找我们主要也是想对v93进行动力升级，车主在一些海拔高的地方感觉动力太弱了，跑不起来，平时都是凑合着用，有机会能够提升动力车主表示很愿意尝试一下。
宝途戟在动力升级领域有多年的经验和研发成果，通过离心式机械增压的方法将v93原车173匹马力提升至259匹，整套系统由机械增压器本体、连接支架、惰轮、皮带、油冷系统（油冷箱、油壶、油滤、油管）、空冷系统【中冷箱（加大效率）】、进排气管路（改进管路设计）、泄压阀、真空管、专用外挂电脑以及安装用支架、卡箍、螺丝等组成。
升级耗时3小时半，整个方案无损安装，也不会带来噪音，动力随踩随有，起步提速都有十分明显的提升，也不会带来滞后，这就是机械增压与自吸车最贴合的地方，速度在不经意间就提了上来，驾驶感非常轻盈，畅快。
