这是一条“高速公路”，是的，一条加引号的高速公路。严格来讲，应该称为“高等级公路”。因为高速公路必须是全封闭的，但*藏西**的高速由于不收费，很多匝道是敞开的，所以叫高等级公路，只是民间习惯称之为“拉林高速”。
这是一条从拉萨出发，由海拔3750米向海拔2700米过渡，经过海拔5000多的米拉山口后，沿美丽的尼洋河南下，经过工布江达县，最后抵达林芝的路。
“拉林高速”，一条从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝的天路，是*藏西**目前颜值最高的公路。
它是一条“高速公路”，全长约400公里，连接拉萨至林芝；双向4车道，设计时速80公里。
全线共220座桥梁和20座隧道，桥隧占到线路总长的1/4。
它是构成川藏高级公路和滇藏高级公路的一部分。预计2017年底全线通车。待全线通车后，拉萨至林芝从大约8小时缩短至5小时以内。
它是目前*藏西**最长的高等级公路，沿途雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。
美丽的尼洋河，两岸的翠绿、碧水，原生态的草滩、一直让许多人向往、沉醉和难忘。而要沿此路建一条“高等级公路”，是多少代两地人民的建设者们的梦想。
奔驰在高速路上，传统的弯道被留在了尼洋河左侧的曲折之中，高速路尽量沿右边山谷而南下，尼洋河的原生态草滩基本保持良好。
在达孜县巴嘎雪湿地附近，高速路旁专门设置了一个观景台，可领略巴嘎雪湿地的风景和不远处的金色池塘。秋天到了，云朵、树木倒映水里，就像一副山水画。
让我们一起跟着这条最美的高速公路，去欣赏最美的绝世风景——从雅鲁藏布大峡谷到布达拉宫的奇妙旅程即将开启，你准备好了吗？
拉萨段|罗布林卡
罗布林卡属全国重点*物文**保护单位，位于*藏西**拉萨西郊。始建于十八世纪40年代，是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。
是*藏西**人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林，罗布林卡意为宝贝园林。
米拉山口|米拉山因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山，山口上飘撒着许多祭山的经幡和印有经文的纸条。
林芝段|林芝段起点在巴宜区真巴村，终点在工布江达县，全长1.74公里的S型巴宜特大桥横跨尼洋河，是拉林高等级公路林芝段最大的一座桥。
林芝由于海拔比*藏西**其他地方低，植被茂盛，被誉为“*藏西**小江南”。林芝的秋天，猛烈而壮阔，绚烂奔放，浓墨重彩，五彩斑斓，是一个揉碎了彩虹洒落人间的美丽童话之梦！
9月底10月间来到林芝，尼洋河两岸、巴松措、鲁朗、波密……由夏季单一的葱茏碧绿转向秋季的五彩斑斓；在青藏高原湛蓝澄澈的天空下，每一处地方都是一副炫目的图画，美得简直让人惊心动魄。
拉林高等级公路工布江达县至八一段飞越了山谷的曲折蜿蜒，跨越了尼洋河的壮观景致。
行驶在拉林高等级公路上，蓝蓝的天空、洁白的云朵、清澈的河水，路两旁每一个村庄都被绿树环绕，迷人的景色让人流连忘返。
巴松错深藏在交通闭塞、远离城镇的山沟里，但它却以其林木繁茂和群山耸立中的那一池碧水而广为外界所知，成为林芝地区最早为人所知的风景区之一。
尼洋河出工布江达境内，河岸豁然开阔，在林芝与米林交界处汇入雅鲁藏布江，这里一河清澈，一江浑黄，清浊分明，沙洲星罗棋布，牛羊点缀其间，不同季节呈现出迥异的田园风光。
雅鲁藏布江下游的雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷，大峡谷核心无人区河段的峡谷河床上有罕见的四处大瀑布群，其中一些主体瀑布落差都在30—50米。
南迦巴瓦峰充满了神奇的传说，因为其主峰高耸入云，当地相传天上的众神时常降临其上聚会和煨桑，那高空风造成的旗云就是神们燃起的桑烟，据说山顶上还有神宫和通天之路。
南伊沟位于*藏西**米林县南部的南伊乡境内，距县城5公里。沟内生态保护完好，气候湿润，动植物资源十分丰富。
鲁朗林海座落在深山老林之中，素有“*藏西**江南”美称。 区内树满青山、河流纵横，有规模巨大、终年碧绿苍翠、林木葱茏的原始森林和漫山遍野的杜鹃花。
——END——
你也爱自驾，你也爱旅行
手动搜索微信公众号
[车游天下自驾旅行]
如果有可能，让我带你去远行~
本文部分图片源于网络，如有侵权请联系删除。