群里有兄弟问车衣有没有必要贴？贴什么车衣好？我是有经验的。早前那台530LE是贴了一个两万多的XPL车衣，后来第二台23款09贴的是一万多的车衣，但是车衣给我的感觉就是成本太高了。为什么这么说？目前车衣的主要卖点有几个。
·一个是它可以抗划伤，比如在洗车或者长时间洗会出现漆面有太阳纹的情况，有些车衣只要通过热枪一加热就没掉了，或者根本就不会形成这样的太阳纹路。
·其次就是车衣可以提亮车色，提亮车漆的光泽度和亮度。最主要点还是在于它可以保护车，比如去跟别人发生一些小刮小蹭的时候，车衣下面的一些痕迹一擦就没掉了，这是它的主要卖点。
但是车衣太贵了，或者比较有品牌的、比较好的车衣太贵了。但是如果去买便宜的小品牌又担心一个问题，车衣是TPU材质，总归是会变黄的。就像人家告诉你，像我买的XPL当时跟我说十年保证十年不会黄，但是在那台530LE在第三年的时候卖掉的时候，有一台有一面车衣当时需要把它撕掉，原因是被冰雹砸了，需要做冰雹的修复。一撕开之后发现车漆明显比车衣的地方要白多了，所以所谓的耐黄片不过是骗人的。
·还有一点就是车衣会送一个保险，比如贴2万块钱，然后他说多少年以内三面坏了或者怎么样需要换，这边会帮你免费换，不需要钱，但是这个是OK的。但是一旦过了这三次免费换的期限之后，换车衣的价格真的非常高。
我记得当时有一面车门需要换，一面是要收1800还是1900，真的太贵了。如果不想花这钱，还得花钱去买车衣的保险，真的就挺搞笑的。所以车衣不是成为一个你的保护措施，反而成为了一种累赘。贵的车衣，便宜的车衣如果贴上去贴不好，有个很严重的情况就是会黄变，还有就是会把胶残留在车上，到时候撕都撕不掉，刮也刮不掉，可能整个车漆都毁掉了。
但是你又不知道对方厂家靠不靠谱，只能经过时间的检测，也许有那么几两三年之后，一撕完蛋了，这个交流上去了。所以贴车衣真的有很多很多的缺点和坏处。
其次，真的发生一些比较大力气的碰撞的时候，车衣是保不住的，该钣金还是要钣金，不但需要付钣金的费用和修油漆的费用，还得再付一个贴车衣的费用。其他地方都贴了，这地方弄完之后不贴，你不难受吗？肯定难受的。
所以我后来这台24款就选择不贴车衣了，原因是因为上一次在高速上，不是车子跟护栏刮了一下吗？然后到厂家去修车的时候，我发现其实现在有一种修复技术叫小范围车漆修复。
比如这个地方刮了，不像以前非要整面全部打磨，只需要针对这一小点去打磨，然后喷漆，然后去抛光，就可以做到看不出来了，而且成本比较低点，可能就两一两百，两三百就搞定了。所以车衣的作用慢慢就被弱化掉了。
要说洗车、太阳纹这些东西，我只能说你矫情，那就去弄，因为一定会带来不好的地方的，任何事情有两面性的。这是我的总结，就是能不贴就不贴，如果非要贴不要太贵。其次要保证这个店是靠谱的，千万不要贴到那种垃圾的车衣，到时候整个车的车漆全毁了。就这样子，拜拜。