君威车主偷偷告诉你：新君威到底值不值得买？
家里面的第一台车就是一台红色的老君威，一直是我和媳妇用着，后来父亲又买了一辆银色的GL8，如今把老君威又换成了全新一代君威，这么算下来，我们家也算是别克的铁粉了。其实一直这么多年对别克情有独钟，主要还是因为车子的安全性。日车用车大大小小的碰撞在所难免，但君威的质量着实让人感觉踏实，再加上新君威如同“改头换面”一般的全新造型，让我再次选择了这款君威。
外观一定是满分了，完全挑不出任何缺点，如果一定要在鸡蛋里面挑骨头的话，那就是全系都没有配备全景天窗。但是整体动感运动的造型和改款后前脸飞翼式的格栅让车子的颜值爆表。另外，这款车的每个颜色都很好看，无论是亚麻金，玛瑙红还是黑和白色都显得很上档次。前后镰刀型的LED灯特别具有很强的辨识性，另外夜间照明的亮度和非常智能的可变角度的矩阵式大灯，也让人满意，给驾驶带来了很大的便利和安全性。
别克的内饰一直是很让人夸赞的一个点，整理的结构设计以及布局，完全没有廉价感，车内各处的的按键旋钮位置也十分合理，其实车的外观再好也是给别人看，我更注重内饰的感受，就像房子一样，外观设计的再好，主要感受的还是自己家里的装修风格。
整体感觉空间很大，车内的小物品的储物空间以及后备箱的储物空间满足正常的使用需求。除了逢年过节装些礼品外，一般很少用车装太多东西，正常情况下放一个中型的后备箱储物盒再加一些车子清洁用以外，再放个旅行箱什么的也绰绰有余。对于175身高的我来说，无论是头顶还是脚下都足够宽敞，偶尔短途的出游的，后排坐三个成年人也不会感到拥挤不堪，但是后排中间位置的突起会让乘坐不是特别的舒适，所以长途的出行标准配置应该是4人乘坐。
全新一代君威在动力方面还是很不错的，起步阶段给油后动力的反馈稍有迟缓，但是推背感明显，在速度加起来以后动力的表现就会很让人满意，另外这款全新一代君威配备了9AT变速箱，之前别克汽车最大的弊端就是变速箱了，在这款车上得到了极大的改善，但在我看来还是达不到广告里说的那样的平滑顺畅，无顿挫感。
操控的部分应该可以给满分了，方向盘在高速驾驶时与一般低速过弯时，转向轻盈灵敏。基本做到了人车合一的感觉。但是底盘和悬架的部分是特别想要吐槽的一个点，简单来说就是一个字—一硬。尤其是在连续减速带的路段，基本没有舒适性可言，朋友开玩笑时说的话基本也是我的感受，“这么个20多万的车，怎么底盘悬架调校的还不如那款别克凯越。”
现在的油和基本维持在百公里12个油左右有，感觉油耗还有些偏高，但是鉴于这么多年来对别克车的认知，省油这个词基本应该算是和这款君威无缘了。
性价比方面看到很多朋友说价格偏高，甚至说可以加钱买低配的豪华品牌车型了，但是我觉得这款全新一代君威所配备的一些高科技配置，安全配置等，是豪华品牌的低配车很多配置都是没有的，所谓的豪华品牌也无非就是个车壳或者车标，日常生活中还是行驶安全才是第一位的。虽然很多功能或许不是每天都能用到的或者还需要完善的，但作为老用户的我不得不承认君威确实在改变，能看到别克的用心。这就足以值得我去买。
最满意的就是车子稳重大气不失时尚的造型外观和舒适质感并且宽敞的内饰空间。
不满意的地方其实不多，但毕竟车无完车，细细去找总还是能发现一些欠缺的地方，譬如，车子在行驶时的嗓音，期初在45点选车的时候没有明显感觉，尤其车子在静止状态下启动车，要不是轻微的抖动，完全感觉不到车子再发动着，第一感觉就是隔音效果真好，可实际使用后，各种噪音有些让人感到抓狂。