2024年款的宝马值得买吗？大家看销量就知道了。自从2024款的宝马5系上市以来，消费者对上一代的宝马5系热情度还是颇高。
我们就拿530 Li 豪华版的领先型举例
2024款相对于2023款，由于大换代的车型，所以发动机方面的进步主要体现在扭矩和功率上。2024款，发动机有48V的轻混介入，因此扭矩达到的400牛米，比2023款大了50牛米。但是，对比一款中大型轿车来说，宝马5系追求的是操控性，也就变道和弯道的灵活性，并非追求的是直线加速的快感，并且宝马这么多年，一直采用的是ZF的变速箱。因此，发动机的动力性能提升并不明显，何况2024款的宝马车身更大，重量增加100公斤，因此，宝马的动力方面的性能提升不大。宝马发动机的技术层面也没有得到提升，大家可以看发动机的型号便知。
从底盘的方面看，这一代宝马5系的前后悬挂方式与上一代也没有区别，整个底盘的用料和整体的布局区别不大。
那么，可以肯定的是，2024款的宝马5系在动力总成和底盘方面的变化，仅仅是48V轻混的介入。
从被动安全性的配置上看，5系仅仅是多了前排中间气囊。主动安全上，多了车道偏离预警和DOW开门预警。
2024款的宝马5系530Li 豪华领先型已经开始具备L2级别的驾驶辅助功能，还标配了360全景影像，超声波雷达数量达到了12个，摄像头有6个。并且副驾驶席也可以进行电动调节，应该称之为升级变化之大。
当然，新款宝马5系也有缩水的地方，比如方向盘从之前的真皮改为皮质，喇叭数量从之前的18个，变为12个。但是，2024款5系指导价已经到了48.59万元上涨一万元。
总之，通过对比，我个人的结论是，2024款的宝马在配置上的进步是有的，但是仅仅是锦上添花，并非真正意义上换代的升级。有部分消费者更喜欢旧款宝马，毕竟旧款的车身比例更协调，新款的车身过于庞大，并且新款后尾的设计与商务车型的定位不协调。
喜欢宝马5系的消费者，建议还是需要在等一等，毕竟2024年初，新款销量差，降价是在所难免的。