近日，由鞍钢股份与舒勒集团联合发起的“新工艺新技术新材料发布会”在鞍钢钢材加工配送（长春）有限公司天津分公司工厂内成功举办。滨海新区相关领导、来自高校和企业的技术骨干、鞍钢和舒勒的技术专家、以及客户代表们齐聚一堂，共同见证了鞍钢首条舒勒激光开卷落料线的华丽绽放，为“鞍钢股份-舒勒集团激光落料技术联合实验室”举行了揭牌仪式，同时对汽车钢领域的新材料、新技术以及未来的发展趋势进行了深入的解读探讨。
2018 年，鞍钢和舒勒因共同的目标而结缘，鞍钢引入了舒勒尖端技术的激光开卷落料线，这也是舒勒亚洲首条采用双激光切割工艺、宽度最高可达1880mm的开卷落料线。今天，这条激光落料线成功落户鞍钢天津工厂，舒勒高品质的设备帮助鞍钢进一步实现智能制造升级，未来也将为汽车用户提供柔性化、定制化、去周期化的产品及服务。
舒勒激光开卷落料线采用动态联动技术 (DFT) ，通过激光直接在钢或铝合金带料上进行飞行切割，无需模具，生产率高，特别适用于需要经常更换产品的生产流程。这一点完美契合了当前汽车制造对高品质、灵活性的需求：汽车板材对材料表面以及切割质量有非常高的要求，在保证完美落料品质的同时，需要能够对包括铝合金、高强度钢在内的多种材料进行处理。
舒勒成功地应用大功率光纤激光器对料卷进行CNC加工，实现不间断落料，其在全球各地的实践证明：这一新工艺在生产率、落料质量与轮廓精度方面都有着出色的表现，可完美代替传统落料方式，能够胜任多种材料的加工处理，还能够在厂房建设、物流成本、冲压车间维护等各个环节全方位地降本升效。
激光落料线2.18和2.21配有两个激光切割头，能够加工宽度达1880mm和2150 mm的料卷，高效完成内外车身件的落料；用于多种零部件板料的落料生产，是更加经济的选择。此外，生产线提供多种选配件，能够适应客户的多种需求，也能满足未来若干年的生产需要。
舒勒的热成形技术则主要为汽车轻量化准备。在热成形工艺中，钢板材会被加热到930摄氏度，并在接下来的成形过程中冷却硬化，这是目前在轻量化汽车零部件生产中所采用的成熟技术。
凭借在汽车制造行业的多年经验，舒勒打造出的灵活性高、生产效率出众的激光落料设备，为先进汽车制造链树立了标杆。