为什么很多车要升级原车喇叭？1. 汽车制造商为最大程度降低成本，原车音响并不作为卖点；2. 95%原车音响采用的喇叭、功放等器材质量极低，价值只有几十余元；3. 经拆解测试表明：原车喇叭功率一般在15w左右，灵敏度、分析力低，频响范围小，音量稍大便会产生失真现象。今天我们迎来了一位丰田皇冠的车主，来对音响进行升级，并做了四门隔音降噪，时刻享受妙曼音乐带来的驾驶巅峰快感。
本次改装配置清单如下：
前声场：劲浪RSE165
后声场：惠威KX165C
隔音：大白鲨四门两层隔音
为什么大多数做音响改装前都得要做车门隔音呢？
因为车门钣金薄容易产生共振，不做隔音会导致喇叭音质难以表现，所以车门隔音是升级喇叭时的前提准备。
高音置于仪表台两侧，让音乐的表现更具有力量感，保持各频段音调的平衡，听起来富有深度、丰满且清晰纯净。
前声场的劲浪RSE165两分频套装喇叭，这次改装是原位无损换装，它有很好的中低频声音还原效果，在复杂的车厢环境里能够保证长时间的稳定发挥。
后声场的惠威KX165C同轴喇叭做为补充，让坐在后排的乘客也可以有很好的聆听体验。
【改装点评】这是最简单的入门级升级，对于很多没有太多预算，想简单升级的车主来说，这是不错的选择~简单的前后声场安装，既节省车内空间，又弥补了原车音频的不足~