混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

在油价持续上涨的情况下,很多人把买车的目标放在了纯电上,但是很多人都是第一次买车,也就是人生中的第一辆车,如果没有家充条件、喜欢出去自驾游,那么第一辆车最好不要选择纯电车。如果特别在意油耗,可以看看混动车型。

我自己是蒙迪欧 2.0T 车型,有个比较在意油耗的朋友觉得我这高速 6 个油,市区 9 到 10 个油他不太能接受,所以趁着保养我亲自去试驾了一下混动蒙迪欧~

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

外观设计上,混动蒙迪欧外观和纯油版本是一样的,同样是大面积的中网,搭配会呼吸的 3D 鳞甲格栅,更有仪式感,整体看起来更年轻时尚。

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

车身尺寸方面,蒙迪欧的尺寸为 4935 X1875X1500mm,轴距为 2945mm,修长的车身更符合国人对大气的追求。

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

在内部空间上,有着同级别里更长的轴距加持,所以前排后排的可用空间会更大一些。

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

可以看到前排调整好之后后排依然拥有很大的空间,放下一个 MacPro 依旧还有很长的空间,翘二郎腿也绰绰有余。

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

后排的地台高度只有iPhone13 的宽度那么高,相比同级别的其他 B 级车的后排的「两座」,蒙迪欧的后排即使坐中间也不会感觉到腿无处安放。

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

在轴距、后排实际乘坐体验上,蒙迪欧都比雅阁空间更大,乘坐更舒适。由于雅阁的电池占用了后备箱的空间,所以在后备箱的容量上,蒙迪欧也是空间更大。

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

在内饰上,蒙迪欧一改之前老款的风格,更贴合当前的趋势了,内饰简洁高级:

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

1.1米的超大尺寸全液晶屏幕,支持4K画质,让画面显示更加清晰。行驶中副驾可以看电影、 K 歌等等。

同时在地图显示上也能直观:

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

天窗也是带有电动遮阳帘的,夏天在车里不用打伞哦:

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

来到了大家最关心的动力,混动蒙迪欧搭载了大马力全新一代双涡流涡轮增压发动机,最大马力 190Ps,电机功率为 96KW

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

市区油耗低至百公里 4L左右!基本是同级别油车油耗的一半!

混动蒙迪欧试驾体验,市区省油小能手

那么静态的体验过了之后准备上路体验下动态的感觉。(见主页视频)

不管是在空间、操控、能耗、内饰、动力上,混动蒙迪欧都是完胜的存在,想要入手混动车的话可以去试驾实际体验下,只有通过自己的对比,知道自己的需求才能选到适合自己的车。