雪铁龙第一代C5于2000年巴黎车展正式亮相，开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系。2008年，第二代C5在布鲁塞尔车展发布，并于2009年底正式引入国内生产。再引入中国八年以后，C5终于再次换代，于6月23日正式上市。第三代C5从设计、舒适、智能三方面均有较大突破，接下来，笔者就带大家看看这个全方位进化的实力派有何真功夫。
外观：
此次，第三代C5终于迎来了一次大刀阔斧的改革，第三代C5外观采用雪铁龙家族式设计语言，贯穿一体式前脸融合鹰翼矩阵式全LED前大灯，年轻化造型揭示第三代C5向年轻进化。
第三代C5的前脸运用了较多的镀铬装饰，使前脸看起来十分有质感。
为了满足中国消费者对“大块头”的喜好，第三代C5在2815mm轴距的基础上，车身长度加长了20mm，车身高度增加了22mm，车长达到4825mm。
尾灯的设计是这次换代的一大亮点，融入了爱马仕锁链元素，第三代C5的尾灯被设计成了Quad-8”矩阵式。看上去宛如四个阿拉伯数字“8”，有着中国传统观念中非常吉利的寓意。
内饰：
第三代C5内部最大亮点莫过于“全新La-maison唯享座舱”，它以动感悬浮内饰风格主题，诠释了雪铁龙中高级车座舱的极致魅力。
第三代C5内饰整体给人的感觉便是简洁、清爽。
三幅式真皮方向盘带来不错的手感，左侧多功能按键区域控制仪表盘和音量，右边的键则控制蓝牙、电话等功能。
值得一提的是，第三代C5搭载了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表，十分具有科技感。同时，用户还能依据自己喜好自定义显示内容，非常具有实用性。
第三代C5配备双模双区智能自动空调，并配备液晶显示屏，B柱处设有通风口。
“全新La-maison唯享座舱”基于CAC雪铁龙领先舒适理念打造，能为用户带来“家一般享受”的座舱体验。它充分展现了雪铁龙CAC领先舒适设计理念的4大消费者核心利益点——“惬意、便捷、净谧、简单。”
第三代C5头等舱座椅，新升级人体工学设计，精准贴合身体曲线，还有前排座椅加热、驾驶座腰部按摩等一系列贴心功能设计，让驾乘者在漫漫旅程中也能够感受到来自雪铁龙的极致舒适。
作为一款B级轿车，第三代C5的后排表现让人非常满意。
动力：
动力方面，第三代雪铁龙C5沿用1.6T和1.8T发动机，1.6T发动机最大功率123kW，最大扭矩245N•m；1.8T发动机最大功率150kW，最大扭矩280N•m。
与两款发动机匹配的是6速手自一体变速器，这款发动机还曾获得“国际年度发动机八冠王”之称。
总结：
经过3重进化、28项升级，第三代C5这一次将目标瞄准了年轻人。更加精致的外观造型，更加细致的内饰设计，再加上更具科技感的配置提升，都让东风雪铁龙第三代C5在中级车市场中的竞争力得到进一步提升。