尽管新型肺炎在12月就有报道，但直到1月15号左右，都没有集中报道过，路上也没有什么人戴口罩。于是，小编和家人决定回国过春节。
之后的事大家也清楚了，1月18日开始，情况急转直下。甭说出门旅游了，连走亲访友都不行。于是，只好决定提前回温哥华……
家人“误打误撞”订了1月30日的票，想在国内多待几天的小编则订了2月17号的加航机票。结果，前天加航的一则消息，让计划打乱了：
即日起到2月29日，加航飞北京和上海的航班取消！最后一班飞往上海的是1月29日出发，而最后一班飞往温哥华的航班是1月30号！
听到这个消息后，自己默默取消了2月17日的加航上海-温哥华的机票，转而选了一家国内的航空公司，而自己家人则正好、不偏不倚选到了1月30号的上海-温哥华机票。
很显然，今天是加航暂时“禁飞中国”前的最后一班航班！那么，今天的送机之旅，会发生什么呢？
自己好奇的不光是这班航班人多不多，更关心的是：十多天没出门了，现在一路从苏州昆山出发，到上海浦东，在并不长的100公里路上会发生什么？
比如，检查严格吗？会不会遇到很多阻碍？路堵吗？上海的民众是否真的待在家里不出来？带着一连串的问题，正式上路……以下照片都是自己一路拍摄。
带呼吸阀的N95口罩，这是必须的，毕竟要去人很多的公共场合，尽管呼吸阀仍然不能保证顺畅地呼吸，但……小命要紧啊！这可是今天送机的护身符。
N95口罩目前在自己家乡苏州非常难抢，其他城市想必也是如此。还好淘宝、京东时不时会上一批，手快有，手慢无！
这是连接苏州昆山与上海的花桥收费站。年初六的中午，目测有百余辆车，但秩序井然，而且因为车道够多，所以去浦东机场的这个关口很容易就通过了，不到十分钟。
这是检察人员工作的画面，由图可见，他们是全副武装，口罩手套帽子防护服一个不缺。没办法，他们可是一直暴露在风险之下的，值得敬佩。
本以为这样的苦差事，会让每一个检查人员愁眉不展、甚至态度恶劣。但没想到，一个个都是彬彬有礼，一口一个“感谢您的配合，麻烦您了”。这让自己更觉得他们很不容易，工作态度非常好。
查体温方式？用仪器在额头上测一下，每人只需要10秒左右。很快通过了江苏到上海的“查体温”关口，接下来自己想的是：上海的公路会很空吗？
果不其然，不是一般的空！虽说还是春节期间，但曾经的春节期间，上海绕城公路也不会空成这样啊……
很显然，大家都响应号召：乖乖在家里不出来！上海人的素质还是很高的，平均开两三分钟才会看到一辆汽车经过，而且多半是去机场赶飞机的，属于“不得不出门。”
看看这空旷的高速公路吧，你敢信这是拥有2400万人口的大上海？看到这车流量，自己大概能推测：浦东机场的人一点儿也不会多。
事实也是如此，看看浦东机场外面，真心没什么人啊……这时候出门的，一般也是不得已而为之吧，谁想跟“口罩大军”一起出行呢？
浦东机场进门处有查体温，不过感觉很应付，几秒就查好了。里面人确实不多，大概是往日同期的一半不到。但问题是：加航今天从上海到温哥华是最后一班了，人一定很多吧？
答案是肯定的！不好意思，自己只拍了这一张照片，但足以看出排队人之多。显然，这趟AC26航班是爆满的，包括商务舱也满了。
等待的过程中有一些乘客分享了自己的临时改签经历：当知道1月30号到2月29号没有航班后，有人匆匆把2月19号的商务舱机票改成了1月30号的经济舱机票。为了能回去，甘愿“降舱”……
没办法，加航宣布的太令人猝不及防，也不能怪乘客。送完家人进安检后，本以为回去也顺顺利利，结果1个多小时的路愣是开了3个多小时。
车并不多，但发生了什么？答案是：查体温、查体温、还是查体温！刚才忘说了，浦东机场戴口罩情况？据自己目测：
100%的人是戴口罩的，大概有20%的人戴的是N95口罩。看来，大家虽然警惕，但也没有警惕到“人人都戴N95”……不过有可能是想戴，但买不到！
回去的路上经历了3个收费站，每个收费站都检查体温。算上来的时候的2次，等于半天时间被查了5次体温……不胜其烦？在这个非常时期，大家都需要配合，这是必须要做的！
对了，不光是查体温，还要查身份证，确保你不是湖北省居民！户口在南京的小编毫无压力，放心地给了检察人员看，并表示自己14天内绝对没有去过湖北。
回去的时候已是傍晚，检察人员在夕阳下继续排查着每一辆车辆。这个春节的气氛很凝重，谁都希望疫情能快点过去。
车上所有人都要查，所以四个车窗都要落下。回程路上的车突然多了起来，3次查体温总共排队了2小时左右。累，但并不抱怨！就当是长周末从美国海关回加拿大吧！
这半天的送机，说实话很累，但自己也亲眼目睹了在如今的形势下，出行会面临怎样的“阻碍” —— 当然，这些“阻碍”是为了大家的安全着想。至于最安全的行为，还是待在家里别出门！