车文导读

说起合资或进口的硬派越野车，大家可能会先想到丰田普拉多、三菱帕杰罗（进口）、吉普牧马人。相信很多人都不知道韩国品牌"起亚"在中国也曾推出过硬派越野车。

起亚"霸锐"以进口SUV的身份进入国内，由于售价过高、产品更新周期长，从而导致销量惨淡，终日默默无闻。现如今起亚又推出一款全新大型越野车Telluride卷土重来。

外观造型

起亚Telluride外观设计方正大气，该车基于概念车打造而又脱胎于概念车。

车头采用起亚最新的虎啸式格栅设计，车头正中央标有"TELLURIDE"字样标识。

纵置的四边形前大灯组未点亮时，第一眼看上去，让人有种错觉像宾利"B"字车灯设计。

该车后视镜集成了转向灯，全车遍布摄像头，对于这种宽大车身来说，全景摄像头的配备是很有必要的。

Telluride的侧面线条勾勒得刚劲有力，在加上这种车身颜色更添几分质感，个人觉得该车侧面比丰田普拉多侧面更具有诱惑力。

尾灯的设计基于概念车的"流水式"设计，LED尾灯组点亮后极具辨识度，尾门左侧标有"AWD"的标识，彰显它是一辆标准的四驱车型。

尾部排气采用了"单边双出"的设计，与底部银色防擦板搭配，让整车车尾平添了几分简洁大气的视觉效果。

内饰设计

内饰的风格传承了起亚在售车型的影子，也借鉴了宝马车型的线条设计。

中控台表面采用了软性材质，中间的木饰板与金属饰条组合，属于当下比较流行的搭配元素。

方向盘采用"四辐式"设计，中央控制区的布局整体清晰合理，各种按键都在驾驶员顺手的位置。

配置空间

前/中/后排都预留有充足的12V电源接口和USB充电口，前排具有当下新出车型必备的"无线充电"装置。并线辅助、车道偏离预警、自动驻车、倒车雷达、座椅加热、这些实用配置并没有缺席。

作为一辆可以长途跋涉且能越野的SUV，该车座椅包裹性和舒适性都很不错，这点好评。此外，前排座垫也支持电动调节长短。

空间布局采用2＋2＋3的7座座椅布局，第二排两个独立座椅，所以乘客进入第三排的方式和MPV一样。

作为一辆越野型SUV"车顶行李架"自然是必不可少的。

动力性能

采用了四驱系统，匹配8速自动变速箱，参考2018年洛杉矶车展发布的现代PALISADE或搭载3.8L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩354牛米。

这款车并提供7种驾驶模式分别为:舒适、经济、运动、智能、雪地、泥地、沙地。

车辆后部悬架采用"多连杆结构、减震器和弹簧是分开的，连杆没有采用轻量化的铝合金材质，非全尺寸备胎悬吊在车身底部"

车讯之家 总结

总体来说起亚Telluride造型很有眼缘，从外观造型来看，比起丰田普拉多，个人更倾向于起亚这款新车。近些年来起亚的销量不复当年的水准，全新起亚Telluride的加入，能否给起亚销量注入一份全新的上升动力，还得看其上市后的定价，可谓万事俱备只欠东风。

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