因为广州市中级人民法院在一则公告，宝能再度浮现在大众的眼前。就因为广州中院公告中一句“因你下落不明”，导致很多消费者误认为姚振华已经跑路，认为宝能集团可能一夜之间将彻底倾覆。
姚振华的下落不明，是跑路的前兆吗？
随着公告的发出，宝能公司就跟进辟谣了，宝能集团：信息有误！公司董事长姚振华检查宝能汽车深圳工厂复工复产工作，这被视为宝能侧面“辟谣”的证据。
在22日午间，上述广州市中级人民法院的公告已被删除。据称是线下送达已成功，线上公告将于近日撤销。
网上的热议并非是没有根据，自2021年6月开始，宝能系陷入流动性危机，各种被*债追**被*债讨**层出不穷，这次涉及借款合同纠纷涉及借款本金7亿元及利息、罚息、复利（暂计至2021年9月29日止，利息1429万元、罚息0元、复利0元），该消息落款日期为3月17日。五天后，媒体曝光了这则消息。此外，姚振华已有多条限制高消费的被执行人信息。
虽然宝能在汽车上也有自己的梦想，但是收购观致汽车后，从2018年开始，每年投资100亿元研发新车，并计划在2022年之前发售26种新车型的理想也很丰满。
然而时隔3年后，宝能没能完成当初的宏伟计划，而各种被广告主和零部件供应商*债追**的新闻却屡见不鲜。所以关于广州中院公告中因你下落不明，引起别人误会也是情理之中的事，虽然姚振华现在没有跑路，但谁都不敢断定他会不会是下一个贾跃亭。
打着造车的旗号，宝能圈了多少地？
之所以引起众多关注，除了宝能深陷资金短缺的漩涡以外，人们更为关注的是宝能这具坚强的身躯内部到底空虚了多少。
众所周知，2017年至今，宝能汽车已经借观致汽车之名，先后在广州、杭州、昆明三地布局了造车基地，占地面积分别为423亩、3000亩、6300亩。2018年初在西安也布局了新能源汽车生产基地。
另据贵阳市公共资源交易中心消息，2019年10月25日，宝能汽车的全资子公司贵州宝能汽车有限公司斥资9.32亿元拿下双龙8.15万平米住宅用地。
根据不完全统计，观致汽车常熟工厂30万辆的年规划产能，宝能汽车系总规划年产能或超过300万辆，总投资在2000亿元以上，所获得的工业用地近数万亩。另外，有媒体总结了长安PSA的占地规模，现有整车、研发和物流三块土地，共约137万平方米，其中过半未进行建设，宝能收购后，除了获得深圳工厂控制权、整车生产资质外，还有大片可利用的工业用地。
从宝能造车布局来看，宝能通过此举获得的工业用地绝非小可。
入不敷出，宝能已千疮百孔。
去年，公司控股股东宝能集团合并报表总资产约8300亿元，剔除并表金融资产及负债后集团总资产约4300亿元，有息负债合计为1927亿元（包含银行*款贷**、信托*款贷**、理财产品及发行的公司债券），对外担保余额308亿元。
而来自宝能集团的解释称，目前流动性压力为阶段性暂时性问题，正在积极调整资产结构，逐渐淡化房地产业在宝能集团的业务比例，提高资产流动性；通过人员优化、聚焦核心高端制造行业，提高集团整体的盈利水平及抗风险能力。其有息负债基本都有足值抵押物担保。宝能集团正加快与相关金融机构沟通，目前已经与部分金融机构达成展期及续贷方案，努力保障不影响中炬高新控制权的稳定性。
再从出售的8个重点专项资产出售方面来看，宝能集团正启动总部深圳宝能中心、旧改项目， 前海优质项目、物流园资产包项目以及位于上海、深圳、广州的8大资产项目出售。上述项目涉及商业物业、土地、商业综合体、旧改及优质金融公司股权等，评估价值超过1000亿元。只不过这些钱并不能让宝能重新焕发生机，同样也没法让宝能达到预期的目标。
在线车评认为，无论姚振华失联与否都不重要，重要的是业务多元化，摊子铺得太大，高举债经营让宝能当前如履薄冰，远非是个人所能力挽狂澜的。照此状态发展，崩塌只是时间问题而已！
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