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汽车行业里，代理汽车品牌销售的经销商在全国约有392万家，在经销商体系里，有个人小老板、也有大集团，彼此之间互相抢夺市场。细数在国内汽车品牌，唯独有个品牌比较特殊，没有雄厚的背景、庞大的财力，要想代理是不可能的。各个汽车界的投资人们，终极目标都想有一家这样的店，那就是梅赛德斯-奔驰。但即使在行业里打拼多年，积累下财富和实力，拿下授权之后，在奔驰体系里，依然还是很多个阶层等着跨越，但或许有的阶层无法跨越。

中国最大的奔驰经销集团为利星行，80年代就是中国的独家代理，掌控着中国奔驰资源，直到2006年奔驰中国才收回总代理权和售后权限，最初就奠定了在国内的地位。从最初奔驰中国的大股东，到现在还是戴姆勒的股东之一，在奔驰体系里，拥有着极大的话语权。

另一家外挂集团就是鹏龙行，北汽集团自己旗下的公司，北京奔驰的亲儿子，到底有什么样的待遇就不用多说了。在2021年时，中升集团拆资13亿收购了仁孚中*旗国**下的奔驰4S店，成为了中国第二大的奔驰经销商，销量占有率18%，仅次于利星行28%。在奔驰体系里阶层得到了进一步提升。但以当下市场环境为例，奔驰4S店从一月份开始，就月月亏损，可销量考核只高不低，各个店只能赔钱厮杀，但是其他店是真赔真亏损。但是利星行和鹏龙行却不同，只要奔驰挣钱了，他们就会有托底，所以市场越严峻，他们越不怕，出身决定着他们的底蕴，无可撼动

而在国内的各个4S店里，因品牌授权，也划分出很多4S店的阶层来

最高档：拥有G、迈巴赫、AMG、商务车授权

第二档：拥有迈巴赫、AMG、商务车授权

第三档：拥有商务车

最低档：只有奔驰常规的国产*口车进**外加EQ授权

在利润方面：奔驰最挣钱的就是G和迈巴赫。G可以挣到60万，迈巴赫可以挣24万，同样赔钱*国卖**产车，你说后两档如何能与前两档的4S店抗衡，这不就是开着外挂在竞争。

不平等待遇，造成各店之间价格体系不同。所以看完文章的你，应该懂得去那些店买奔驰了吧

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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#头号新车#