家用车买自吸还是涡轮增压？1.5L、2.0L、1.5T怎么选？
家用车买1.5自吸的还是2.0自吸的还是1.5T的？我相信大家在买车的时候肯定会比较关注发动机的排量，不知道该怎么选，它们之间的油耗差距大吗？今天就和大家聊聊这个话题。
现在市面上比较主流的有1.5自吸的、2.0自吸的和1.5T的这三个版本，当然2.0T的占比也比较大，但销量远不及前两者。这三种排量到底该怎么选？我给弟兄们分析一下。
首先要明白一点，现在自然吸气发动机是越来越少了，能选择车型也没有几款。比较主流的有大众的1.5自吸的，像宝来、朗逸、斯柯达的部分车型，还有本田的一小部分车型有1.5自吸的。当然丰田还是以2.0自吸为主，而1.6自吸的只有日产轩逸这么一款了，其他的就是国产的一些小排量自吸车型。
为什么现在越来越多的车企放弃了自吸却选择了增压车型？主要原因还是因为环保双积分考核政策。另外车企为了迎合大众消费，在保证排量不提高的前提下只能给发动机装个涡轮增压器，这样一来既弥补了自吸发动机动力弱的缺点又降低了油耗，重点是也符合政策，不需要交更多的排放税。
同排量的两款发动机动力和油耗差距有多大？就拿长安CS75PLUS1.5T的蓝鲸发动机为例，是188匹马力，实测油耗是8.6升。对比*四代第**帝豪1.5自吸的是127匹马力，实测油耗是7.2升。同排量的涡轮增压和自然吸气相差了61马力，油耗仅差了1.4升。当然SUV的油耗本身比轿车要高一升左右，如果两款车跑长途和高速的油耗也差不了太多。
再看同一个品牌，大众的1.5T和1.5自吸的对比就更直观了。比如朗逸的1.5T发动机是160匹马力，WLTC百公里油耗是5.4升，而朗逸PLUS1.5自吸的只有110匹马力，油耗是5.9升，两者相差了50匹马力，而油耗1.5T的反而更省。所以对比之后，涡轮增压发动机的优势就非常明显了。
但有一点必须承认，增压发动机在稳定性方面肯定不如自吸发动机。由于增压发动机工作室的温度比较高，密封圈胶垫更容易老化，开个五六年后出现漏油、渗油的现象比较严重，后期的故障率也偏高。所以大众的EA888老款发动机，后期渗油、烧机油的现象特别严重，反而自吸的开个10年、8年基本没有什么问题。
此外，自然吸气发动机后期的保养更简单，也更方便。所以丰田90%的车型一直使用2.0自吸发动机，稳定性一直非常不错，故障率也非常低。特别是在更新换代这一块，丰田一直比较谨慎，没有十足的把握，基本不会采用新的技术。
最后的结论就是，站在长期稳定性的角度来说，我比较推荐自吸发动机。自然吸气发动机不仅驾驶平顺，稳定性好，后期的维护更简单，也更便宜。当然，涡轮增压发动机也不是不能买，车企很明白国人的用车周期，一年平均1万公里左右，10年也就是十几万，选择涡轮增压发动机也是没有问题的。
我的观点是市区代步为主，没有长途和高速需求，选1.5自吸、2.0自吸都可以。年轻人对动力有一定要求，或者跑长途和高速比较多，就首选涡轮增压发动机。因为涡轮增压发动机高转速下，涡轮介入后动力会有明显优势。
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