近日，嘉瑞集团主席李远发先生一行到访陕西西安，与当地镁产业链合作伙伴开展一系列镁合金轻量化合作交流及项目洽谈。其中，嘉瑞集团与水电三局、榆镁集团在建筑模板项目未来合作及发展方面达成了共识。
据了解，嘉瑞集团与陕汽控股集团、德创未来汽车科技有限公司就重点围绕镁合金轻量化零部件开发及绿色镁产业园合作展开交流，共同探索镁合金汽车零部件轻量化合作项目的契机。
资料显示，嘉瑞集团的镁合金压铸产品已经应用在新能源汽车上面，公司表示会和电动汽车厂商合作研发大型镁合金零部件。嘉瑞集团还强调，公司在汽零方面的业务收入实现连续增长。截至2012年上半年，公司来自镁合金压铸分部的收入占比为26.9%，溢利占比达37.4%。
2021年，嘉瑞集团与榆能集团签订战略合作框架协议。双方旨在积极响应国家“一带一路”、“智能製造”等发展战略号召，践行新发展理念，共同推进榆林市镁铝产业战略实施。
根据协议，双方将在榆林市高新区投资建设高端镁基材料及深加工项目，在榆林市筹建国家(省)级镁材料工程中心、投资建设精密压铸件及新型金属建筑模板项目，在全球范围内共同开发镁产品下游市场并对接终端客户等方面开展合作。
资料显示，凭借数十年在铝和镁合金压铸的经验及强大的模具设计和制造能力， 嘉瑞国际已成功启动了多个开发用于新能源汽车电池外壳的合作项目，并将进一步寻找新产品于其他行业的应用。例如，以 “科技智造”著称的小鹏汽车，手握自动驾驶核心技术，对产业链上的供应商要求很高，而P7的L3级自动驾驶控制器上的电控壳体由嘉瑞国际提供，标志着在新能源汽车零部件方面又迈出了坚实的一步。在铝合金压铸业务方面，由于市场对消费产品的需求上升，嘉瑞国际铝合金压铸业务的收入增加约30.5%至6369.4万港元。嘉瑞国际表示，将继续专注于铝合金不同应用的研发，以增加来自该业务的收入。
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报告期内，嘉瑞国际镁合金压铸业务受到全球运输及物流不稳定及笔记本计算机关键零部件短缺所影响，收入减少约7.9%至1.93亿港元。为拓展镁合金业务在不同市场的应用，除笔记本计算机外壳外，嘉瑞国际将继续通过镁合金材料改性探索镁合金在精密零部件、汽车及建筑行业不同方面的应用，目的是扩大市场份额及扩展客户基础。
此前，嘉瑞国际自主研发的高导热散热*土稀**镁合金在某客户的笔记本电脑底盖上成功应用。该*土稀**镁合金具备优良的导热、力学及耐腐蚀性能，可以有效地满足对导热性能有较高要求的部件。另外，随着中国新能源汽车的快速发展以及轻量化发展趋势的不断扩大，嘉瑞国际该高导热镁合金更加适用于汽车智能化及电动化对散热有更高要求的汽车零部件上。
值得一提的是，嘉瑞国际与通用汽车、西安理工大学等机构合作的创新项目锻造加旋压镁合金轮毂于今年夏季在北美上市。此款镁合金轮毂采用的锻旋工艺，相比传统的低压铸造工艺，显著提高了镁合金的强度和延展性，并采用了新型的耐腐蚀涂层和系统性的防腐蚀设计，突破了过去镁合金轮毂耐腐蚀性能不足的缺点，此款镁合金轮毂新型涂层的耐腐蚀性能甚至更优于铝合金轮毂。此种新型涂层采用了嘉瑞国际自主开发且拥有设备发明专利的微弧复合膜层沉积(MCC)技术。此次成功应用在镁合金汽车轮毂上，且获得“IMA最佳制造工艺奖”是对嘉瑞国际在环保表面处理技术不断开拓创新的肯定与嘉许。
1998年，嘉瑞开始涉足镁合金压铸行业。集团总部位于香港，在惠州、深圳、苏州和芜湖设有生产基地。嘉瑞不仅拥有镁合金轻量化研发团队提供技术支持，还配套有4000吨及5000吨大型压铸生产设备生产大型铸件，可为新能源商用车镁合金零部件提供生产支持。