一直以来对于轻客车型来说，凭借着载人装货的优势深受市场欢迎，而说到轻客就不得不提江淮星锐。事实上，自2010年首辆星锐下线已经深耕市场长达多年，尤其对于以节油著称的江淮星锐节油王来说，该车一上市就受到市场一致好评。那对于实际终端用户而言，又如何评价星锐的呢？不妨听听江淮星锐车主赵师傅怎么说？
作为星锐的忠实车主，赵师傅在谈及星锐时似乎有说不完的话。据赵师傅介绍，目前自己主要是从事城配运输，平时主要拉一些日用品给超市送货。我身边的亲朋好友，大都从事城配业务，江淮星锐目前是我们配送的主力车型，赵师傅说。当时选择星锐时，我考虑了这几个因素，才下定决心。一是外观大气，简约耐看。二是空间大，承载能力较强，装载货物较多，可以节省不少时间和装卸等成本。三是动力足，如果发动机不给力，根本玩不转，赵师傅先生表示，买车时和其他品牌轻客对比过，无论是外观、空间、整体配置还是性价比江淮星锐很有优势，心里当时决定就买这款车了。
首先是外观方面，赵师傅表示，当时去看车的时候第一眼就觉得这辆车非常漂亮，还非常的耐看。不仅如此，星锐在空间方面的表现也非常让他满意。赵师傅说，车内的座椅都支持快速收起，装货的时候使用起来非常的方便。车辆货物容积很大，可以装很多东西。在细节方面，星锐做得也很好，比如尾门设计。车尾的后门开合度较大，最大可以开到180度，给装卸货操作带来方便。
动力配置上，赵师傅的这款江淮星锐搭载的是1.9T的涡轮增压发动机，变速箱为5MT手动。动力非常强劲提速快。开起来非常的顺手，偶尔跑个高速长途也不会感觉到累，星锐的底盘比较扎实，开起来不飘。赵师傅补充道，以前开其他车的时候，每当有其他货车经过或者是速度超过一百公里每小时，都觉得觉得轻飘飘，现在开星锐，给他的感觉就是稳得很，他开起来也觉得更加放心。在油耗方面，百公里平时大概7个油，赵师傅说这个油耗还是很满意的。虽然是一辆轻客，但整体风格却更加偏向于轿车，储物空间丰富实用。作为拉货为主，空间方面，赵师傅称赞道，江淮星锐在空间上，无论是宽度、轴距等与同级别竞品车型相比优势明显。
作为星锐的明星产品，星锐节油王聚焦10万级经济性客货两用市场，全面抓住了用户的需求点，拥有“大”和“省”的核心优势。拥有2080mm的行业内最宽车体、7.4m3的超大承载空间和超贴心的180°尾门开度，轻松满足用户的各种装载需求。“省”即让省油、省心、省钱的体验一步到位，星锐节油王不仅拥有仅9.0L的工信部百公里油耗，更有5年20万公里超长质保和超低车船税，帮助用户一省再省。
当前，在轻客市场竞争激烈的大环境下，如果仅凭产品力已经越来越难以满足用户多样化的需求，服务方面也必须要跟得上。为此，服务升级正成为各个车企新的突破口。在服务方面，星锐的服务也是我遇到的最好的。赵师傅说，前段时间，他在配送途中，车上一个配件出了小故障不能正常行驶，于是他只好将车停在高速服务区等待救援。在拔打了服务热线，把车辆发生的情况告诉客服人员后，放下电话不久，就近服务站工作人员便赶来修好了车。星锐服务的响应速度和维修速度让赵师傅特别感动。
近几年，江淮星锐以品质高、油耗低的特点，在轻客市场都有着不错的表现。与此同时，服务上也在不断发力布局。对于用户来说，轻客只要能做到省油、可靠、空间大、服务完善等这几点，基本就能占据很大的市场份额，而星锐可以很好的满足用户的这些要求。相信，在产品+服务的双重推动下，未来星锐也将受到更多用户的欢迎。
编辑：商用车界