宝马自2003年推出了人机交互系统第一代CCC主机搭载了多媒体，导航，空调控制等等功能，人机交互给我们驾驶带来了诸多方便和驾驶乐趣，历经14年，随着科技发展从ccc主机发展到cic、nbt到17年的*四代第**EVO主机ID6系统，导航娱乐系统始终未统一，各个厂家有各自的研发和战略，直到苹果公司研发的carplay手机互联系统，将苹果手机支持carplay的手机app互联到车载显示，可以通过原车旋钮操作手机app，这一颠覆统一了车机系统，被称之为“终极副驾驶”
宝马17年后evo主机开始搭载carplay系统，不支持的evo主机可以激活，前面文章有写过
17年前的老款车可以加装模块实现carplay系统
CCC-CIC-NBT主机加装carplay模块
拆下主机插头对插，不换主机
原车屏幕线束转接模块，不换屏幕
即插即用，无损安装，不破线
手机车机互联。独立运行，不干扰
最熟悉的导航、音乐，蓝牙无线连接，下次上车自动连接
原车大屏幕导航，比什么手机支架来的实际
手机音乐，随时随地点歌
不用空出一只手拨打电话，方向叛逆，siri帮你
原车旋钮，方向盘操作
在不破坏原车系统的情况下，增加carplay互联系统，老款车也可以拥有新科技，手机即时车机。车机即时手机，目前新车型，尤其是国产车型carplay几乎已经成为必须标配产品，可见carplay还是很受车友欢迎，车企也可以节约研发成本，直接交给苹果第三方，符合大众才有市场，反观德系豪华车。很多车型都不标配carplay，只有高配才有，这就有点说不过去了，好在都可以后期加装实现