如果你在路口看见一辆好像“3系”的车型，但看上去又有着异常凶悍的前脸和粗壮的“四出”排气，那你可得做好心理准备。因为接下来，这家伙发出的排气声浪很有可能响彻半条街。据个人不完全统计，在宝马的“M”家族中，被车迷们谈论最多的车型是M3。大家都知道，M3一直以来都有两种版本，四门版和双门轿跑版。而根据宝马最新的车系命名规则，M3的双门轿跑版被单分了出来，并且有一个全新的名称“宝马M4”。
想要在马路上一眼辨认出M4很容易，夸张的前保险杠、碳纤维车顶、四出的凶悍排气部分等等。M4整体采用“双门溜背”的造型，车身线条流畅，动感，非常具有运动气质。作为性能车，M4车身遍布了运动化套件，加上大尺寸的轮圈，绝对不会散发出平庸的气息。
宝马家族的内饰设计一向以强调运动化和驾驶感受为主，进到M4的车内，虽然能看出它的整体设计还是以普通版3系车型为基础。应该说它已经足够运动了，但M4更加突出了性能取向。中控台和挡杆区域加入了大面积的碳纤维材料装饰，上代M3（E93）曾经采用过这种设计。不过，这次M4的碳纤维覆盖面更广，更加的不惜成本。另外，在碳纤维饰板的表面还加上了一层硬质透明材质，应该能起到保护作用，这点也是上代车型所不具备的。除了将车内装饰的更加运动，此次的M4还在豪华度上下足了功夫。中控台表面覆盖大面积的皮革，看上去非常有档次。宝马M4依然带有Launch Contrl（起跑控制）模式，也就是我们常说的“弹射起步”。不过，激活这个模式首先要确定车辆已出磨合期，总里程超过2000公里以后就可以了。喜欢就关注我吧。