最近几年国产车在市场上的发展态势越来越好，自主品牌们的实力有了明显的提升，不仅是造车工艺越发成熟，关键产品综合实力上了一个台阶，上汽集团就是其中的佼佼者，而我们今天要介绍的主角就是荣威i6 2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀豪华版，新车官方指导价格在9.48万，经销商层面还存在2万元的优惠，定位是4门5座三厢车，下面我们就来看看它的产品表现到底如何。
外观部分，新车整体上还是偏向保守，没有太过突兀的元素设计，前脸造型比较常规，车头高度适中，引擎舱两侧凸起的纹线对运动性有不少提升效果，中网呈一个倒梯形组合，内部则由多条镀铬杠所组成，方正的前部大灯组和前进气无缝衔接，两侧导流口为一个内凹的五边形区域，下方保险杠为开放式的多边形组合，整体是比较耐看的类型。
新车长宽高分别达到了（mm）4671/1835/1464，轴距也有2715mm，尺寸在同级别中属于上游水准，紧凑的线条看起来很和谐，小的三角窗设计俏皮又可爱，腰线一直从头灯贯穿至尾灯，下腰线则呈现上升式的曲线组合，悬浮式车顶很好提升了运动性，后视镜下方底板处使用了黑色塑板包裹，和白色车身形成了撞色的视觉效果。
来到荣威i6的尾端部分，扰流板呈现一个上扬的曲线组合，能够实际降低行车过程当中的风阻系数，宽大的多边形暗红色尾灯组比较显眼，并通过穿插其中的镀铬条相连接，尾厢处的缝线能很好将这些元素组合起来。下包围采用分层式设计，白色内凹区域和黑色隔板区域连接，双边共双出式的排气尾喉辨识度很高，同时边缘设置了银色的金属条。
进入到新车的内饰当中，用料十分考究，包括中控台、面板、门把手等多处地方都使用了大块皮质材料进行包裹，对于内部质感的提升效果是很明显的。副驾驶前方隔板处使用了分层式隔板拼接而成，边缘则是银色铬条环绕的出风口。8英寸中控液晶屏幕显示界面简洁，操作起来也比较流畅，下方设有种类不少的功能按键。手动档把被集成在单独的区域，塑料方向盘支持手动上下调节，转向系统的指向性比较精准。
配置部分，荣威i6 2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀豪华版搭载了胎压报警、后雷达、倒车影像、经济模式切换、无钥匙启动、前排中央扶手、6-7喇叭扬声器、 LED日间行车灯、大灯延时关闭、车窗防夹手、车内PM2.5过滤装置等实用的功能。
新车搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率125马力，峰值扭矩也有158牛米，传动系统则相应匹配5挡MT变速箱，账面参数在同级别中属于正常水准。实际驾驶过程中，前段提速轻快，中段给人的感觉比较稳，只是车速上来之后胎噪会有些明显，对内部驾乘人员的舒适性存在一些影响。底盘采用前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬的组合方式，在高速并线测试中底盘支撑性足够，但车身姿态保持不算很体面。NEDC综合油耗达到了5.8L，燃油经济性良好，意味着后续用户成本得到有效控制。
总结一下，荣威i6 2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀豪华版在同级别国产紧凑型轿车中是具备不错竞争性的，外观颜值有特色，内部用料厚道，关键燃油经济性比较高，因此很适合作为买车上下班的家用车，能够满足城市路段日常通勤的需求，我们对这款车的后续销量表现是比较看好的。