Hello，警考圈的各位师弟师妹，大家好！
我是 河南警察学院警务指挥与战术专业的薛智文，2017年毕业， 以全校第三的成绩， 考入中国民航空中警察总队十四支队。
有幸收到圈圈的邀请，给大家介绍一下空警的那些事儿~
一、当初为什么要去空警？
报考前，和跟在职的师兄请教过，了解到可以借工作的机会领略祖国的大好河山，执飞国际航线的话，还能感受异国的风土人情。另外，通过大学四年实习，了解了本省公安工作的现状， 想走出去看看不同的世界。
二、如何成为一名空警？
目前有两种渠道，一是参加公安联考的第一批岗位招录，二是参加国考招录。 （特别注意:空警岗位仅限男生，且体检非常严格，详见《中国民航空勤人员体检表准IVB级》）
但由于国考的公安类岗位，公安院校的公安专业学生不能报考，而且国考中的空警岗位，也主要 面向在职持证的航空安全员和“三支一扶”人员， 所以大家想当空警，尽量抓住联考的机会。
三、空警和地方公安怎么选？
我的建议是，扪心自问： 你自己到底想要什么？
借用师兄的方法，当你要做重要决定的时候，拿一张纸分别列出不同决定的利与弊，诸如：薪资待遇、离家远近、工作地地的消费水平等，并设置相应的分值，分析完毕后，你应该会有自己的答案。
在此，我把我所认为空警的利与弊分享给各位:
【利】
1、借工作之便领略不同的风土人情，读万卷书不如行万里路嘛。
2、享受与航空公司员工同等的福利待遇，主要是指免费机票和二折机票 （不同公司福利可能会不同）。
3、正常情况下，薪资待遇要比中部六省好一些，根据航司与驻地的不同 （工资全部由航司代发，目前受疫情影响收入缩水严重）。
4、定期体能训练、考核及出航前酒测，倒逼自己养成运动的习惯和良好的生活习惯，保持良好的体能。
【弊】
1、相对于地方公安，空警目前是双重管理体制，各个支队的领导班子基本上一套人马两块牌子，空警与航司安全员混合管理， 归属感和荣誉感有所欠缺。
2、现在的情况下，基本上是飞四休48 （每个月上限100个小时飞行时间） ，与家人聚少离多，家里有急事，都可能联系不上你。 （为什么用48不用二呢？因为调度可能会卡你48小时）
3、五险一金由企业缴纳，非公务员标准。
【注】
空警总队下设15个支队，分别派驻【国东南海深厦山川】八个主要客运航司及其分公司。驻地及落户城市职位表里会有， 选择哪个城市也要考虑清楚。
四、空警的主要工作是什么？
维护国家空防安全，保护航空器的安全运行，维护航空器内秩序，保护机组、乘客的生命和财产安全，处置航空器内发生的扰乱行为和非法干扰行为。
五、给师弟师妹的建议
相信大家或多或少都有从自己的师兄那里了解过空警的情况，虽然目前本人已经离开空警，考回地方，但还是想力求站在客观中立的角度上，将个人经验分享给各位， 毕竟每个人追求的生活不一样。
作为公安联考的第一批岗位的受益者，我个人认为， 公安联考应当只是你的一次兜底机会，并不是你的全部。
考研也好，法考也罢，在校期间仍然要努力学习持续进步，不能因为有了兜底政策就不思进取，荒废青春。相反，在有公安联考兜底的情况下，更应该去冲刺更好的舞台，去绽放你的光彩！
最后，还是那句话，做决定前一定要问自己，到底想要什么？三思而后行， 有时候，选择比努力更重要。
与师弟&师妹们共勉，加油！
