第二天一早，吃过自制早餐，去游览九门口水上长城景区。
这个景区分为明长城隧道和九门口水上长城两部分。
电瓶车先将我们送到隧道口所在的山下，然后步行经过一段摆满水果和旅游纪念品摊位的平整山路，和由一个个巨大鸟笼组成的珍稀鸟类展览，我们边欣赏边赶路，不觉已到隧道口。
隧道口仿城门样式用青砖砌成，旁边立了一块巨石，上面刻着“九门口隧道”几个大字。
据介绍这是明洪武十三年，著名将领徐达在修建九门口段长城时，在长城下面山体中开掘出的一条从长城内侧秘密通往关外的暗道，全长1027米，有两个出口和一个入口。
进到洞中，主干道可并行两人，路面、墙面、洞顶都是裸露的岩石 ， 路两旁错落有致的分布着一间间宽敞的洞穴。
一些洞内陈列着真人大小的雕塑，形象逼真的讲述着当年李自成为逼迫守城明将吴三桂投降，辱其爱妾，杀其全家。吴三桂盛怒之下决定投降清军，清将多尔衮帅五万精兵连夜奔袭，和明军内外夹击，打败李自成六万大军的故事。这便是历史上著名的“一片石大战” （九门口古称“一片石”） 。
遥想当年，在生产力十分低下的情况下，在坚硬的岩石上全靠人工开凿这样大规模功能齐全的山洞，简直是人间奇迹。
在总体设计上，洞内有众多可供士兵休息的洞穴、存储粮食的仓库、水井、伙房、可排水的茅房等必要的生活设施，为屯兵提供了可靠保障。
有供将领排兵布阵的中军室，关押犯人的禁闭室和水牢……所有这一切，构成一套完整的防御体系，可供2000人长期驻守，一片石大战时这里曾驻守了3000人。
我实在想象不出当年徐达他们是怎样设计、勘探、解决1000多米长洞的通风、排水等技术问题的。然而，徐达他们完美的做到了，我心中不由升起无限的钦佩、崇敬之情。
正是他们的这一壮举，使九门口长城这座重要关隘如虎添翼。当年若不是吴三桂降清，多尔衮帅清军入关的历史恐怕就要改写了。
出得洞来，电瓶车将我们送到九门口长城脚下的广场。一座造型别致的纪念碑映入眼帘，上面刻有“世界遗产”和“九门口—明代长城”金色大字。
明九门口长城全长1704米，长城入水的部分叫城桥，城桥下有九个泻水城门，因而得名“九门口”。水势自西向东直入渤海，气势磅礴、壮观，是自然景观和人文景观的完美结合，所以又享有“水上长城”的美誉，2002年被联合国教科文组织评为世界文化遗产。
我们沿青砖阶梯拾级而上 ，来到宽阔的城桥上。 河水从九个泄水门缓缓流过，城内一侧是游人如织的广场，城外的河两岸绿树成荫，映衬着蓝天白云，一派祥和景象。只有远处几顶白色蒙古帐篷还能令人想起此处曾是历史上的清军入关之地，也是历代兵家必夺的战场。
城桥的两边连着河两岸随山而建的长城，右边的已用青砖砌的高墙阻断。 左边的对游人开放。我望着那高高的城墙和一座座雄伟的烽火台，不由望而生畏，78岁的老伴和八岁的外孙却都跃跃欲试。于是由女婿和女儿护着一老一小爬长城，我在下面等候。过了一阵，我担心那一老一小体力不支，正要打电话催他们下来，只见女儿一人下来了。她说：“那一老一小谁也不肯半途而废，外孙还一个劲的喊着‘不到长城非好汉’，只能由他们去了” 。
在担心的等待中总算看到了他们三人的身影，个个带着“好汉”的微笑，我赶紧抓拍下这一幕 。
我问他们上到哪里，老伴说：“上到不能再上”，外孙说：“上到最高处” 。原来这段长城止于大约十几层楼高的悬崖峭壁，他们只好原路而返。
我们连连为这78岁和8岁的一老一小点赞，女婿却长出一口气说：“这一路我可紧张坏了。” 是的，陪护任务不轻，老小平安，更应点赞。
返程路上，外孙兴奋极了，不停的讲述着登上每一个烽火台的感受。相信这次登长城的经历会在他的人生旅途中留下浓重的一笔，也算不虚此行了。
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