提起北汽银翔，大家更清楚的可能是旗下的北汽幻速这个品牌，它曾创造过令汽车圈刮目相看的“幻速速度”，直到今天，关于幻速那些年的巅峰时刻依然在被进行广泛传播，尤其是最近北汽银翔正式复产，幻速曾经的成绩又被拿出来无限放大。
2014年创立，北汽幻速利用不到三年时间完成了累计60万辆的销量规模。这在当时确实称得上是“车界黑马”。于是北汽银翔在2016年发布了比速品牌，目的就是复制北汽幻速的成功。但好景不长，在经过北汽幻速短暂的疯长和比速初期不错的销量之后，2017年，北汽银翔及其幻速品牌的市场销量开始滑坡。比速旗下T5、T3、M3等产品的销量也都出现了同比大幅下滑。
幻速的销量下滑终其原因主要还是归因于人员管理、生产管理等方面的速度没有跟上销量的增速。企业发展的太快，必然会暴露出很多潜在的问题，如果不能引起足够重视，那么这些潜在的问题必然会被逐渐放大，以致影响企业接下来的发展。身体走得太快的时候，也应该停下来等一等灵魂。
而伴随销量下滑，随后的猜测便是下一*大轮**规模裁员。最早引起北汽银翔裁员风波的就是7月10日，一份《关于公司停工待产的通知》曝了出来，该通知写道，“由于行业环境持续恶化，企业经营困难，公司决定停工待产40天，后续复产时间提前一周通知。”随后，北汽银翔又被爆出拖欠多月的工资未发放，员工现场讨工资、要说法的维权事件。
没想到，北汽银翔突然间就面临了资金短缺等一系列问题，而这一停产就停了超过五个月的时间，最近，北汽银翔汽车有限公司官方平台发布公告，表示该公司已经于2018年12月21日正式复产。此外，复产下线的首款车型为一辆崭新的北汽幻速S3L。
北汽银翔称是在合川政府、北汽集团、银翔实业三方的努力下才得以实现复产,其实三方的努力就是20亿资金。
10月份的时候，一则消息刷爆了汽车圈：北汽集团通过子公司昌河汽车与重庆合川交通设备制造产业发展有限公司联合成立一家新的汽车公司——重庆昌河汽车科技有限公司。这家公司将取得北汽银翔的实际控制权，已经于9月21日正式成立，而首轮资金20亿，则是由北汽集团、重庆合川政府和重庆银翔集团三方提供，其中北汽集团出资10亿元、合川市政府5亿元、银翔实业5亿。
也就是说北汽银翔得以复产，当初的20亿元人民币起到了决定性作用，成功拯救了已经停产5个月的北汽银翔。
20亿，足以让北汽银翔恢复元气，有更多的底气，而此次复产也标志着北汽银翔逐渐恢复生机，但车知事觉得如果北汽银翔不能拿出足够有说服力的新产品，依然会被竞争十分激烈的市场淘汰出局。不过值得一提的是，今年上半年，北汽幻速推出了一款轿跑SUV C60，因为与“*博兰**基尼”十分相似而引起了很多消费者的关注，之前在传12月份会正式上市，但现在迟迟没有动静，难道北汽银翔不愿趁着复产这个热度将这款新车推一推？说不定还会有意想不到的市场反响。