#“国货之光”红旗到底怎么样?#红旗的车到底怎么样？能不能买？
因为我曾经在红旗店呆过一段时间，所以我觉得我，我斗胆来给大家讲一下我的一个切身的感悟，希望能够帮助到大家！
我们都知道红旗的当家车型有h9，h5，hS 5和hS 7，这四款车型是我接触比较多的，这四款车型中，尤其第一代h9给我的印象是最深刻的。
21年上市的时候，可谓是如日中天，火遍全网，高峰期的时候，这车你如果想买，还得加价六万元，还得等一段时间。我记得当时这车给我的感觉特别像日本的阿尔法，你想买的话得加价一样，我记得当年h9落地价在43，45万左右。
这个价格买一辆奥迪a6都绰绰有余，那么，其实当年这个车刚出来的时候，客观来说我是特别不看好的，因为我觉得红旗在造车，这一方面他没有扎实的功底，他没有完善的机制，他没有很好的售后服务体系！
当年这个车给我的感觉就是很霸气，外观很漂亮，内饰也很豪华，大家买这个车的原因，我觉得最大的原因在于按我们中国人来说，一个叫情怀的东西。所以我当时觉得这个车只能火一时，是不可能维持这个热度长久走下去的，那么到今天也确实印证了我的观点。
因为目前红旗的销量回归到一个稳中下滑的阶段。
还有一点，我们当时4s店在置换车的时候很重要的一点就是它的一个保值率，那其实根据我当时的了解，整个所有的红旗的车型他都是非常不保值的，在众多的国产车机品牌里面，保值率最差的我敢说红旗说第二，没人敢说第一。可以这么说，红旗的保值率真的可以让人崩溃又心碎。
就拿h9举例子，第一年在车子没有任何损坏的前提下，哪怕就是你买了之后闲置一年没有开，至少贬值十万起步，三年以后你去卖二手车的话，最多也就只能卖个十多万。这还是在你的车子，没有任何的大问题，大毛病的情况下，比如说没有发生过交通事故，没有过补过钣金等等，还有就是这还是一个比较理想的状态下。
因为包括说很多的二手车贩子提到红旗车就头疼，因为我接触到的所有的车贩子都表示，h九包括红旗的的其他车型都很难卖，基本上卖一台亏一台。
当然，咱们也不能动不动就讲保值不保值的，现在有多少一生能换几辆车？不都是一辆车开到报废，管它保不保值了，安全就行。
这一点红旗做得不错，用料扎实，安全系数还是很高的，当然这也必然导致油耗稍微偏高一点。
红旗汽车，尤其每款车型的第一第二代，大毛病没有，小毛病很多，而且故障率不是一般的高，而且经常还会有异响。
我说的主要是第一代h9或者其他车型，毛病多，价位高，网上说的毛病很多其实是存在的，不过都是第一代。后面的都有很好的改善。就像老款的迈腾跟奥迪一样，那个时候烧机油情况确实普遍存在很严重，但是到后面经过不断的技术革新，现在这些车型漏机油的情况基本上可以忽略不计了。
那红旗的车有没有优点呢？当然也有，红旗的车型看起来确实是稳重大气，而且内饰的配置要相比进口的或者合资的都更上一个档次，并且他的材质的用量也是比较好的，安全系数很高。
但是从实用性的角度上来讲，一辆车，它的稳定性跟耐用性都做不好的话，如果只讲品牌，讲故事，讲营销，用情怀，用这些虚头巴脑的东西来裹足国人。短时间可以迎来一波小高峰，但是把时间线拉长，你就会发现，消费者的头也不是铁打的，可能一直在你忽悠。
那么其实讲到这里，我觉得红旗车是确实挺让人失望的
你可以想象一下“”红旗”多么好听的名字，但是这么多年过去了，不管是燃油车的三大件，还是新能源车的核心技术，可以说他是一样都没有。
从某种程度上来讲，红旗他不是生产车的，他就是搬运组装。这么多年来，红旗慢慢的透支国人的信任了。
我了解到的是，根据行业内的消息透露，目前，红旗的新能源车型降价巨大，而且燃油车也在不断的下调价格，加大消费力度，优惠力度，但是根据目前的一个销量来看的话，没有什么起色。
当然，买东西还得看自己喜不喜欢，光听别人吹远不及自己体验，但是可以参考别人的建议！
当然，我身边也有一个朋友，他开的h5，开了两年多了，没啥问题，他觉得很好，可能是我原来在红旗4s店工作过，所以我接触到比较多的不好的方面，就像医生的眼里没有健全的人一个道理。
客观来说，同级车B级对比，同价位对比，你来对比，除了保值跟售后服务，别的没发现比别的差的。
人无完人，车也没有完美的，七折豹八折虎，有点问题正常，毕竟红旗是国货之光，我相信它会越来越好的？
大家怎么看待红旗汽车？
