博罗县是广东传统农业大县，然而在2022年却成为了广东唯一进入2022年全国百强县榜单的县。在积极做好农业产业发展的同时，博罗大力发展工业，并建设智能装备产业园等。
博罗县地处珠三角边缘，东连惠州市区，西邻广州，南与东莞隔江相望。县域面积超2800平方千米，比东莞和深圳市面积都要大。
得天独厚的区位和极具潜力的空间优势，使得博罗成为广深莞三大城市产业转移的首选地。
2010年，博罗凭借相对东莞低廉50%的用工成本和更低的用地成本吸引了这家家具企业来此定居。然而随着时间的推移和企业的发展，最早规划的厂房用地已远满足不了该企业的生产需求。“我们的半成品转运也是没有空间的，一拖（车货）下来马上就要转运走，不转运走的话。这些地方全部就已经堵死了。”该企业负责人告诉记者，企业想要更高质量发展，拥挤的厂房空间是首要解决的问题。
这家企业的困境不是个例，这也让被动承接产业转移的博罗县开始 “主动作为”。2015年博罗县在县域的东、西部分别建设了博罗产业转移工业园。2020年，博罗将西部的部分产业园升级为智能装备产业园。
今年年初，一批进驻博罗智能装备产业园的企业已经投产。记者来到其中一家电子企业，宽阔的厂房里只有不到一半的空间被生产线占据。该企业负责人介绍，现在的车间暗含着企业未来的规划，空余的地方还将视生产计划配备更多生产线。
博罗县对智能装备产业园也有着清晰的规划，未来这里将成为大湾区重要的智能装备制造产业发展聚集区，成为博罗高质量发展的主阵地。
博罗县发展和改革局四级调研员孙绪胜向记者表示，高质量发展的目标意味着博罗县不再像过去“完全吸收”所有广深莞转移而来的产业，而是“择优而取”，吸引更多优质项目进驻智能装备产业园。
据统计，2022年以来，博罗县共投入15.09亿元用于智能装备工业园和产业转移工业园的建设。截至2022年底，两个园区的引进项目和投资额占比均占全县近八成。
博罗现有的工业园区主要集中在靠近东莞的中西部，那些不在工业园区的镇街如何高质量发展？
2022年，博罗县龙华镇规模以上工业总产值同比增长超过六成。在众多镇街中，表现亮眼。
记者来到博罗县龙华镇的这家电动车企业，工人们正在紧张生产。龙华镇通过引进这家电动车龙头企业，吸引更多上下游企业进驻，带动当地电动车产业集群发展。
据不完全统计，2022年全国电动车产销约4500万辆，华南区域电动车销量占据全国半壁江山，但产量仅占全国15%。至今为止，华南地区尚未形成一个全产业链条的电动车产业集群。广阔的市场前景和巨大的生长空间让博罗将电动车产业视为发展的一个重头。博罗县科技工业和信息化局副局长张天仁介绍，依托优越的地理位置和便利的交通条件，未来博罗县的优势产业还将走出国门，出口东南亚、南美等地。
通过承接优质产业、打造产业集群，2022年博罗县工业增加值占GDP比重达49.6%，较2020年提升3.5个百分点，成为博罗经济发展的主引擎、主动力；工业投资连续2年增长40%以上。
在高质量发展的道路上，作为农业大县的博罗没有“顾此失彼”，而是根据各区域资源禀赋和地缘条件，实施差异化发展，打造“定位清晰、特色鲜明、集约高效”的产业大平台。
在博罗东部的泰美镇，总投资50亿元，占地1500亩的粤港澳大湾区绿色农产品生产供应基地正在紧张建设中。未来这里将成为现代农业和食品产业融合发展的集群，构建大湾区农产品大平台。
展望2023年，博罗提出，地区生产总值增长8%以上，总量突破900亿元。
2023年2月13日上午，广东省委农村工作会议暨全面推进“百县千镇万村高质量发展工程”促进城乡区域协调发展动员大会在广州召开。会上，粤东西北地区成为广东高质量发展的新战场。因地制宜壮大县域经济、强化节点功能建设美丽城镇、加快城乡融合促进一体化发展是县镇村高质量发展的三大重点任务。
县域经济的高质量发展，因地制宜是关键。融入大湾区建设，是粤东西北县域经济发展的最大“因地制宜”。
十多年前，博罗县因地制宜融入珠三角，开启了从农业大县到工业强县的转型。在新时代，博罗县化“被动”为“主动”，聚力粤港澳大湾区，面对制造业高质量发展新部署，在做大平台、做强园区、做优环境，做实做厚制造业家当等方面积极探索。