吉利帝豪，车主5500公里的真实反馈有多差？
吉利汽车-帝豪
帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型
购买时间2014年09月
裸车价格10.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5500公里
优点：车灯设计的不错，S形灯带加上日行灯，辨识度高，中段动力储备不错，提速超车干净利索，空间够用，操控准确，内饰做工比较精细，软塑料包裹中控，门板真皮包裹，油耗很满意。顶配完全有十五六万车的感觉。
缺点：行车电脑不能切换，ESP，牵引力控制和坡道辅助仅仅顶配有，而且居然还是选装，很不厚道。悬挂过硬，胎噪比较大，起步反应迟钝，给油会窜，低速时收油立马减速，一顿一顿的不够顺畅。胎压监测不够完备，不能显示是哪个轮胎气压不对，以及独立轮胎具体读数，只能显示有没有问题。油门有点儿软，有点儿累脚，导致我很长时间都没有找到合适的坐姿，总觉得哪儿不得劲。精力充沛还好，如果运动或者劳动过后，特别是长站过后再踩这样的油门就有点儿吃不消了。
外观：侧面和尾部相当耐看，大气，尤其尾灯大小，恰到好处，车头站在正前方看，要不是因为S形灯带和日行灯，基本没啥看头。
内饰：真皮电动座椅，还有手动调节的腰靠，很不错。中控用料显档次，整车内软质包裹较多，乘坐感觉很好。
空间：前排空间比较宽裕，后排由于地板中间隆起较高，中间乘客比较不爽，但是后排都有可调节头枕，赞一个！后排中央扶手做工有待提高。驾驶这边空间储物格虽多，用处不大，手机放置不方便（虽说左边有可活动卡槽），真心觉得手机没地儿放，中央扶手那边水杯放置没有卡的，容易倒，另外，真小！
配置：ESP，坡辅，牵引力这三样没有！！！玻璃防夹手，四车窗一键升降，行车自动落锁，自动大灯，自动空调等一系列还是蛮实用的。很赞！
动力：1.3T的动力，够用。在需要动力的时候，还是可以推一把的。
操控：虚位还是有，总的来说，日常家用可以的。电动助力使得方向盘在低速行驶时特别轻巧，随着速度的提升，方向盘力度逐渐加重，很好很好！底盘稳健，转弯时很淡定的感觉。
油耗：市区稍微费点油，长途相当的省。转速能很好的控制在2000以下，平时跑起来也就1500左右，涡轮刚刚介入的时候。对于油耗还是很满意的。
舒适：浅色内饰，给人很温馨的家轿感受，乘坐比较舒适，值得表扬的是，很快新车味道就没了。说明选材和胶水都不错。
对此你们怎么看？欢迎留言共同探讨！