对于不懂车的我来说，汽车就是一个代步工具，当初老公买车也是在我的极力劝说下买的。我们是2022年7月买的，首付是借的，剩下的是*款贷**的，老公贷了四年。我们买的是比亚迪秦，至于哪个车型我不清楚，反正只知道是这个系列里面价格排倒数第二的。落地好像是13万左右吧，具体不清楚了。现在看到比亚迪那个14万降到7万的价格，我是一点也不后悔当初的选择。
那个时候我们确实需要一辆车。从老公工作方面来说，我们需要一辆车。老公是在东莞凤岗上班，我们是住在深圳观澜的。没买车的时候老公都是最晚5:50就得起床，然后再去乘坐公交车去上班，晚上不加班的情况下到家最早也是7:30了。如果加班能坐上公交回家也11点左右了。如果赶不上公交要么就只能住宿舍，要么就是顺风车回来。虽然顺风车便宜，但是也要30块左右了。偶尔还行，如果长期这样经济压力有点大，而且自从宝宝出生以后老公每天都回来，无论是加班多晚都回来，这样的上班方式对他来说成本比较高，而且又费钱还得不到良好的睡眠，看着老公这样的情况，我是希望他早点买车的，起码他不会那么累。
其次，从上牌来说，我们只占居住证这一个优势了。老公社保是东莞的，而我没有考驾照，上牌这里只能靠老公了。但是那个时候对他来说，等油车的摇号是不可能了，已经没有这个资格了，唯一的就是上绿牌的了，有居住证就可以了。但是那个时候又接近年底了，也不知道2023年年初对于上绿牌的条件又会哪些变化呢？如果也要求社保的话，那我们上深圳牌的希望就没有了，上东莞牌对我们的生活又不实用。所以我们还是要上深圳牌。
那个时候刚好又是疫情的高峰期，宝宝也刚出生，出行也不方便，如果自己有个车确实对老公的工作有帮助，即使换工作也不再受上班的交通限制而只能选择附近的公司，起码在工作上，他多了一些选择的机会，多了一些可以发展的平台。出行方面带着宝宝也省心省力一些，也多了一份轻松和舒服。在这些因素下，老公最后在宝宝满月后就去买了车，虽然那个时候买车又是借又是*款贷**的，但是我觉得这样做是值得的。
买车没多久后，深圳疫情又到了高峰期，深圳到东莞的公交车也部分站台暂停运营了，只在深圳界内运营，东莞那部分暂停运营。看到这样的情况，我还是很庆幸自己让老公买车了，不然不知道他那段时间上班得多辛苦了。买车后老公上下班也开始了跑顺风车，挣点油费和他自己的生活费是完全没有问题的，也可以早上多睡一会，晚上早点到家了。看到这里我觉得买车买的值。
在接下来的日子里，我们无论是回娘家还是回老公老家，都是比之前没车的时候不知道方便了多少倍。而且宝宝也不用跟着我们过以前那种回家的方式了，真是又要抢票，又要排队候车，又要在规定时间上车。回娘家还好交通方便，到站了叫个滴滴就行了，回老公老家的时候真的是要么顺风车，等人坐满再一个一个的拉回家，如果赶时间的话就等于包车了，真是又烧钱的很，回趟老家不方便不说成本还巨高。大人都受不了了，不敢想象宝宝跟着我们这样她得有多累多辛苦啊。综合这些因素，我觉得买车是正确的。
虽然最近比亚迪的车降价了，我也不知道我们买的这个车目前降到了多少，我不去关注也不去关心，因为我觉得我买车的这两年给我们带来的便利已经远远超过了降价的价格。就像有些网友评论的那样，早买早享受，晚买享折扣。我们的享受已经远远超出了折扣带给我们的福利，这个迟到的福利对于我们来说意义不大。
我不懂车，我也不懂现在哪些车降了多少，我也不去跟风，我也不去幸灾乐祸，我只知道在那个时候，我们确实是很需要一辆车。