【车言道讯】众所周知，中级SUV区隔历来就是各大汽车品牌的兵家必争之地，各大品牌都“重兵驻守”布局了重磅产品，“得中级SUV者得天下”之说由来已久。前些年中级SUV市场是合资品牌的天下，CR-V、途观、荣放、昂科威、汉兰达等等盘踞于此，占据了绝大多数的市场份额，然而随着自主品牌的崛起，各大自主势力也对中级SUV市场发起了冲锋的号角。一时间群雄逐鹿，力争问鼎天下。
作为车圈“内卷元年”，随着新能源车型的兴起，各大车商纷纷加码进攻，竞争异常激烈。根据乘联会数据显示1-8月份累计销量达到5万辆以上的中型SUV共有12款，其中合资SUV占有7款，国产SUV占有5款！具体车型方面，特斯拉Model Y高居榜首，途观L、奔驰GLC和宝马X3等合资车型也都是入榜前十，红旗HS5、捷途X70和护卫舰 07也都是达到了5万辆以上。
面对如此鏖战，作为自主势力中的中流砥柱的奇瑞，也终于投放了星途品牌的重磅王炸产品——全新一代凌云。全新一代凌云上市伊始就成为了中级SUV市场的明星产品，引发了消费者的强烈关注，众多粉丝也在车言有道的后台，对于全新一代凌云的咨询热度一直居高不下。
今年是星途品牌的爆发之年，从2月瑶光上市开始，在全新一代凌云之前，还推出全新一代星途追风、全新一代星途揽月等产品；而在众多新车的加持下，今年上半年，星途累计销量42240辆，同比增长119.3%，取得了有史以来的最佳的上半年表现。而在词佳绩之上全新一代凌云的上线无疑为星途再增一员猛将。
9月26日，“内外兼修，凌云之道”全新一代凌云试驾会在安徽芜湖如期举行，车言有道亲身试驾了在7月份上市的这款新车，新车搭载了1.6T+2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7档湿式双离合以及8档手自一体变速箱。在多路况近100公里的深度试驾过程中，也让我们对于全新一代凌云有了全新的认知。
首先从外观层面，其实在凌云上市会的时候就已经对其运动的外形印象深刻。在传统的印象中中级SUV外形上大多都霸气十足，但是相较于霸道总裁的形象，凌云给人的感觉是更加的运动与清爽，横条幅式的进气格栅造型，一体式的LED大灯组以及熏黑多幅轮毂，都为凌云增加了更多的运动感和青春感。
整体的设计充分契合了都市年轻人的审美喜好，就车身尺寸和内部空间而言，宽为1890mm，轴距达2800mm，为后排乘客的舒适性、后备箱的装载能力均提供了保障。作为一款13.99万的中型SUV来说，在这个价位区间里可以说没有一辆合资车能够媲美的。
在此基础之上，后排座椅采用了皮+翻毛皮材质包裹，且坐垫厚实，带来恰到好处的支撑性与包裹性；后备箱盖板底部还留有隐藏空间，在提升空间利用率的同时，更容易稳妥放置小件物品。
在年轻人喜欢的车机系统方面，芯片升级为高通骁龙8155，全新的内装也很显档次，配置依旧丰富且实用，搭载的是24.6英寸环抱式曲面屏，操作方便，整体美观大气。人机交互的反应速度相当优秀。
而且值得一提的是，左右前车门采用双层夹胶隔音玻璃，有效地消除了来自外部噪音的干扰，配有ANC主动降噪系统，减少路面和发动机噪声，打造越级静谧舒适空间，这对于我这种对于声音极度敏感的人来讲，真的是非常友好与贴心了。
在动力方面，全新一代凌云的最大马力提升至201Ps，最大扭矩为300N·m，应对一台中型SUV的动力需求绰绰有余，起步、超车的表现均可圈可点。在试驾过程中，星途凌云2.0T的车型就是属于的灵敏车型，油门的响应速度快实现了给油就走，并且在操控上也有着非常优秀的表现。因为连日的阴雨，所以试驾场地中有相当多的泥泞与积水路段，全新一代凌云展现出较强的脱困能力，在面对泥泞、涉水路段的时候，完全是轻松通过的。
同时，其WLTC综合油耗仅为7.38L/100km，同时支持92号汽油，从经济性的角度来看，也不会带来太大的用车压力。
车言有道：通过此次试驾，我们发现全新一代的星途凌云是在中级SUV领域，无论从动力性能、驾控实力还是内饰设计、科技配置等各个层面，均属于性能中级SUV的扛鼎之作。真正做到了15万级价格，30万级驾享。