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交通是人类生活和发展的重要组成部分。人类发展和现代科技手段使得交通运输过程变得更加安全、高效、便捷。近日，笔者收到大疆创新的邀请，前往安徽黄山风景区，亲身体验了大疆FlyCart 30（FC30）为景区运输物资、清理杂物带来的全新体验。大疆创新FC30运输无人机在黄山景区运输物资的试点案例非常成功。在全国应急物资运输、川西电力物资运输、九龙山工程物资运输、长江锚地活物质运输等应用场景中也取得了巨大成功。案件。虽然这是我第一次接触大疆配送无人机，但根据笔者短暂的使用体验，可以预见，大疆配送无人机未来将会有广泛的前景和应用场景，为交通运输提供更好的解决方案。行业。 。
大疆无人机 FC30
打破地形限制，解决交通问题，杜绝事故发生
大疆为何选择黄山风景区作为试点？这是因为它首先必须选择低风险场景进行测试。城市等高风险场景不适合早期试点。黄山风景区仅满足低风险场景的要求。与此同时，黄山风景区也长期受到交通问题的困扰。黄山风景区开发公司物资运输服务中心负责人介绍，由于地形、天气、物资运输需求等原因，黄山风景区存在运力不足、劳动强度大、传统运输方式困难等问题。 。交通运输能力持续增长。此外，疫情结束后，旅游市场逐渐恢复，交通瓶颈也逐渐开始显现。
黄山风景区的主要交通物资目前分为两部分，以便更好地服务游客，同时保护黄山风景区的生态环境。生长物质主要是稻米、水、油、面粉和亚麻；向下主要是运输，主要运输布草和垃圾，物资运输的客户主要是山上的酒店、公寓、美食广场等。目前，黄山风景区物资运输主要以“缆车+人工二次运输”为主——即山下的物资通过缆车运输到缆车上的车站，然后由人工运输到酒店。山。
黄山风景区的登山缆车
大疆工程师李兴隆表示，黄山非常陡峭，道路比较狭窄，天气多变。笔者到达黄山风景区的两天里，遭遇了大雾和降雨。本就艰难的山路，更是难爬。对于手动运输，山地司机必须携带数十公斤的重量。 ，就更难了。随着经济的复苏，黄山风景区的游客数量也呈现井喷式增长。截至今年8月21日，黄山风景区游览人数已超过300万人次。因此，对材料以及垃圾和其他废物处理的需求迅速增加。 。在目前的运输模式下，由于物资运输量巨大，劳动力严重短缺（园林发展运动物资运输服务中心慈光馆管理站站长王正宇介绍），全园有400多台上山电梯。 （1990年代中后期，目前只有100多人），所以这种方式已经不能满足黄山风景区每天的人流量了。
园林发展分公司物资运输服务中心慈光阁管理站站长王正宇表示，在景区管委会、股份公司等相关单位的大力支持下，园林发展分公司物资运输服务中心引进了2 2023年5月 台湾巨头 东进航空科技有限公司*疆新**运营搭载FC30无人机“慈光阁-白云宾馆”进行无人机载荷检查飞行（高差1020米，两地距离3.2公里）。
王正宇介绍，从西门首次试飞，到现在慈光阁稳定飞行，起飞6分钟，降落8分钟。 （每日平均往返重量超过4000公斤，每日峰值重量超过5000公斤）。 5个多月后（有效飞行天数：106天），总负载为193,150公斤（下坡垃圾等级123605.8，对应64%）。极大缓解了白云地区垃圾堆积和酒店用品需求（已向山上运送了2300件水、饮料、大米等）。由于白云宾馆位于景区核心区，游客较多，对食品、饮料、洗漱用品等物资需求较高，水、饮料等大宗物品的运输。 、大米、粮油等用无人机可以大大缓解这个问题。运输，后来扩展到更衣和洗涤。
黄山风景区也尝试了各种科技手段，比如履带式飞行器等，但要解决登山者人力不足带来的交通问题，大疆的飞行器无人机是此时最好的解决方案。它可以解决黄山山路陡峭以及山区景区人工运输困难的问题，如上图，导致景区核心区劣质物资短缺，困难重重。来自废物运输。通过验证飞行，大疆的送货无人机性能优良，安全可靠，每天可飞行47个往返航班（7小时），无人机不坠落。
大疆FC30运输无人机与登山者合作
通过大疆的配送无人机以及与黄山采摘机的合作，可以实现更高效、更安全的运输系统。大疆FC30配送无人机将物资运送至天海污水处理厂后，运营商将完成回收，并将物资运送至350米外的美食广场、白云酒店等地点。通过分配运输，可以利用两种运输方式的优点。大疆无人机的长途运输效率更高。但出于安全考虑，机场不能设在整个黄山风景区的核心旅游区。因此，采山人分散、灵活的运输方式可以纠正这一缺陷，将物资更快地运输到旅游核心区域。据大疆交通销售总监金浩介绍，未来，大疆交通无人机可以参与景区交通任务的拓展，有效缓解景区肩负交通人员老龄化带来的交通压力。
目前，南门至天海污水处理厂的交通线是黄山风景区开发的主要试验线。按照规划，目前该交通航线两架飞机的飞行量为平均每天4000公斤，有效缓解了上下山区的运输压力，大大提高了运输效率。由于路线规划的原因，驾驶无人机尚不能完全满足现有的运输需求。不过，相信随着山顶起降时刻的增加，预计在不久的将来会采用两路四机的运输方式。无人机运输能力大幅提升。此外，黄山风景区还规划规划应急交通线路，以应对突发森林火灾或山区景区紧急救援情况。
大疆无人机 FC30
园区开发分局物资运输服务中心慈光馆管理站站长王正宇表示，此次与大疆创新、东进公司合作开展的无人机货物检查飞行，证明了“无人机货物装载”在山区的实施。 “该项目的可行性，为未来借助科技创新，结合景观地实际，探索景区航空物资运输新业态提供了有力支撑。
安全、高效、轻松的运输解决方案
在黄山风景区，新型运输解决方案之所以如此成功，与大疆FC30运输无人机本身密不可分。
安全绝对是大家最关心的事情之一。大疆创新如何保证无人机稳定可靠的运输？大疆工程师李兴龙表示，主要分为四个方面：功能标准化、产品本身安全性、腾飞。飞行前和飞行期间的安全。
慈光阁交通管理站
标准化操作，即工作流程和标准化执行必须同时兼顾。笔者在慈光阁转运站和天海污水处理站看到了严格的调试规定。两个地点的起飞区均设有隔离围栏，围绕大疆无人机的起飞和降落区。起飞和降落期间，严禁进入该区域，以确保地面人员的安全。慈光阁运输管理站建有设备室、队长室、运输物资仓库三个房间。对于涉及人员也有严格的规定，比如佩戴安全帽、护目镜和反光服，最大限度保障地面人员的安全。
在产品安全方面，FC30本身有多项安全设置。起飞前，无人机会检查货物的重量和重心。 FC30在双电池配置下可承载30公斤，在单电池配置下可承载40公斤（由于电池本身较重，所以这样设计）。黄山风景区采用双电池组件，负载能力为30公斤。毕竟身高差距较大，安全第一。
大疆无人机FC30双电池设计
FC30配备了可以自行称重的电子秤。放置物品后，可以实时显示实际重量值。同时FC30可以检测重心。放置物品后，显示设备上有一个“小球”屏幕，可以实时查看。到货物的重心。如果重心发生了移动，“小球”会显示为红色，并提示“货物已偏离中心，请进行调整”。另外，无人机会根据FC30的电池寿命自动计算一次运输后是否可以完成第二次和第三次运输。可以根据起飞前的负载和电池状态来计算。飞行过程中，无人机还会根据当前风况和实际功耗进行实时计算。如果确定当前交通工具无法到达，则会提示是否前往替代地点或返回，以确保运输安全。
在起飞前的安全方面，如果有人在准备起飞时突然闯入起飞区域，大疆也针对这种情况制定了安全预案。首先，FC30在起飞前有警告和音频和视觉警报。经过几秒钟的等待，工作人员才有时间在起飞前离开起飞区域。同时，如果FC30检测到有人处于危险范围内，它会通过雷达警报通知机长无人机周围有行人和障碍物。
关于飞行安全，大疆工程师李兴龙表示，FC30采用了电源冗余设计。 FC30采用碳纤维螺旋桨设计，不仅坚固而且重量轻。它还拥有8个电机，保证飞行动力足够强劲。前后双电池设计不仅延长了电池寿命，还可以保证当其中一颗电池出现故障时，另一颗电池可以保证FC30飞到备用点或返回。除了表面可见的部件外，其他不可见的内部部件在设计上都是冗余的，如天线RTK、链路系统、飞控、传感器等，保证了不产生危险。整个运输过程。
DJI 符号平台
黄山风景区内，由于山体结构特点，山峰众多、复杂密集，信号阻塞十分严重。事实上，在运输过程中，FC30会自动按照设定的路线飞行。说到设定航线，就不得不介绍一下大疆创新研发的用于搭载无人机的底盘。大疆思云支持复杂航线绘制，可以有效规划无人机飞行路径，并支持远程任务创建和规划，有助于快速调度设备，减少人力投入。云端可以实时显示无人机的位置、状态和飞行路径。配合全高清FPV单轴云台相机的实时传输，可以更直观、更全面地了解操作模式。大疆赛轮也保障了黄山景区的正常交通。系统支持集中设备管理和多维度数据统计分析，为适应运营规划、持续提升运营效率提供强有力的数据支撑。在活动中，笔者看到工作人员使用大疆来创建路线。很简单。遵循的主要原则不仅是避开不同高度的山峰，还避开水库、人口密集区等区域。操作上，人员只需选择飞行路径的起点和终点，然后动态调整航线的航点即可形成相对安全的航线。然后，通过改变三维视角，他们可以直观地看到飞行路径的高度和实际场景。根据高度，您可以进行调整。设置新航线后，您可以使用FC30进行试飞，然后根据试飞数据进行微调。整个过程轻松简单，只需简单培训即可快速上手。
此外，借助大疆思云平台，人员成本也能大幅降低。以黄山风景区为例，现有人员足以满足正常交通工作。如果大疆继续增加无人机配送设备的数量或者开辟新的航线，现有的工作人员可以通过大疆司机进行操作，而无需增加额外的人员。增加人员，从而增加人员成本。
虽然FC30据称是自动飞行，但大疆工程师李兴龙表示，操作者必须能够看到无人机的状态，以确保安全。 DJI 拥有非常高效的图像传输技术。 FC30采用DJI O3图传，可实现20公里的传输距离。同时黄山拥有良好的4G网络，4G增强图传技术可以保证您在飞行过程中通过FC30的FPV云台摄像头看到实时飞行画面。
配备两个遥控器，可安装和拆卸
目前黄山风景区常态化运输是两架大疆无人机在一条航线上交错运输。 FC30支持两个遥控器。靠近飞机侧面的飞行员可以掌控一切。这样的设计还旨在确保在4G网络覆盖较差的地区飞行时，在遥控器距离足够近的情况下，能够快速接管控制权，确保无人机继续安全运行。
在规划飞行路径时，工作人员会在中心区域规划一个或多个合适的备用着陆点。当FC30遇到紧急情况时，如果遇到持续强风且电池不足以支撑终点时，可以直接前往最近的备降点。如果FC30遇到不足以支持其继续运行的极端紧急情况，例如开始自行坠落，无人机将自动展开降落伞。每台FC30都配备了降落伞，因此可以在极端紧急情况下确保下面的人员、所运输的物料以及FC30本身的安全。
只要努力正确，携带无人机就有广阔的前景
看到这里，我想很多人一定会问大疆为何涉足无人驾驶无人机业务。大疆交通销售总监金浩表示，大疆目前的产品主要分为影像、工业、农业和交通四大领域。
笔者此次体验的大疆配送无人机FC30是大疆涉足的一个新领域——无人机配送。从上图可以看出，大疆搭载无人机的愿望就是把“天然鸿沟”变成“走廊”。非常直接、高效，因为大疆一直强调‘努力做对’很重要。”大疆货运销售经理金浩表示，这个价值观与货运非常契合。
对于“难度”，金浩表示，将物资运输从陆地转移到空中是可以想象的，同时还要能够适应各种紧急情况下的运输，包括大型甚至超大型的正常运输。事实上，对无人机技术的要求非常高。基于多年来积累的技术模块，大疆积累了非常多的技术，比如飞行控制、电气系统、智能避障系统等。得益于这些技术的叠加，大疆现在能够敲开无人机送货的大门。
对于“公平”，金浩表示，很多人可能认为无人机运输代表了最近比较流行的低洼经济和城市活动。大疆的视野更广阔。航空运输不仅在城市中使用无人机，而且在中国和世界各地的山区和崎岖的地方也使用无人机。传统运输方式在交通不便地区存在较大痛点，这给当地物流带来了重大挑战。交通、产业发展遇到瓶颈。大疆创新相信，无人机运输凭借其可控性和灵活性，可以帮助客户解决生产作业中遇到的困难。
携带无人机面临着许多挑战，因为它必须具备“金三角功能”，包括安全可靠、简单易用以及成本效益。最重要的是安全性和可靠性。在产品立项之初，大疆创新在项目上的重点就是安全性和可靠性。无人机驾驶员必须能够执行常规区域操作，还必须能够执行紧急运输和救援服务。除了设备安全可靠外，运行也必须安全可靠。除了人员成本低廉之外，大疆运输还能够更好地实现自动飞行、实时跟踪、运输数量统计和数据呈现等。
除了笔者此次体验的黄山景区外，大疆无人机FC30还曾在青海、*藏西**、四川、贵州、安徽、黄山等地形、天气复杂的山区等多个场景成功试飞。 。 ，并在南京、天津等沿海运输场景开展试点应用，已完成生活必需品、太阳能电池板、电力基建材料、水泥钢材等各类物资运输数千次，任务可高效、圆满地完成。
运输无人机的可能性非常广泛。可为应急交通、海滩交通、山地建设、景区交通提供有力支撑。传统运输中，依靠人力、土地设备不仅成本昂贵、耗时长，而且受环境、气候等因素影响，导致运输困难，甚至严重影响运输过程中人员、物资、设备的安全。 。 。现在有了FC30，低空运输可以更加安全、高效、简单、轻松地进行。
作为空地一体化解决方案供应商，大疆创新为用户提供基于运输平台、无人机和有效载荷系统的全系列解决方案。无论是简单的交通运输，还是应急、消防、安防、巡检、物流或快递等应用场景，大疆都可以帮助不同需求的用户提供多种定制化解决方案，共享需求、解决特殊需求。江都可以提供完整的解决方案，为用户提供高性价比的运输服务。与此同时，大疆也在努力降低无人机配送能力的门槛，让市场更加大众化，让更多人和企业参与其中，让低空配送更加普遍和广泛。
大疆创新希望通过努力，利用DJI FC30运输无人机的能力，与众多用户和从业者共同开创低成本配送的新时代。
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