有一些车友大家同是30岁，甚至比我更年轻，我想跟你当兄弟，你却总是想当我的爹想当我的爷爷，来指点我这是如何的胸怀。
给大家分享一个万元车改装案例，这个是我自己的车子，一共投了16.000块的成本，包括车子8.000发动机加工时5000元。二手轮毂1.500以及二手绞牙，这个2000块钱。除了发动机找认识的，具体的数据还要等装了车以后才知道倒不是说我跟键盘车神赌气，修理厂代为操劳之外，我们万元车能DIY的。其余部分是我平时没事做的时候绝对不会去改装店充钱，自己在小车库里面慢慢调的，让它在所以没有花太多的钱！太敏感！
先说一下这个车在收回来的时候，车主已经换了大发的5速手动变速箱，所以它没有原厂换挡生涩的这个问题，而且排气已经全部通过了，原来它还是一个大直排，会损失一些低扭，又被我换回了出口比较细的内回压鼓。
动力方面用的是一款丰田7A引擎，新机器终于是到了，这个机器光看数据只有116匹马力，这个是赛利卡1.8的中缸，但是在2.800转的时候就可以输出132牛米的扭矩。
说到这里我盲猜评论区立马有大爹，开始人均4AGE以及1NZ7。有一些车友大家同是30岁，甚至比我更年轻，我想跟你当兄弟，你却总是想当我的爹想当我的爷爷，来指点我这是如何的胸怀。轮胎用的是195/50R15的宽胎，这个数据是万元级神车可以通用的。纹牙收的是二手的，也是从微姿上面扒拉下来的。它高低软硬都可调节，倾角差不多是-2度，内饰基本上是拆空的，加上废掉的ABS泵以及转向助力。
现在这台车的车重不到900公斤，配上2.800RPM就可以突破最大扭矩，让这台车的百公里加速比原厂快了将近4秒钟。
另外一个小细节，是平常我看见随便弄的，这台车子大致来说是比较粗糙，比较狂野的，因为我的用途就是用来跑山，偶尔参加我办的这个小拉力赛，我现在有4台威姿，这台是走这种烂仔风，那也有走这个姿态花瓶的也有，这完全是原厂的。还有就是完完全全是破烂的都有，反正我希望各位爸爸各位爷爷评论区嘴下留情吧，如果说能点赞关注就更好了。
