经过两年筹备，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司今天正式启动。
对于消费者来说，其实最重要的不是叫广汽菲亚特与克莱斯勒中国或者广菲克，重要的是能够实实在在的享受到汽车品牌以及产品给消费者带来的体验和愉悦。作为全球第七大的汽车制造商FCA推出的五年计划野心很大，对中国汽车消费市场的策略希望能够搭着这两年的SUV热能够有新的起色。
随着FCA亚洲战略的推进，也为了扫清Jeep系列车型国产化的障碍。无论是在克莱斯勒中国帮助Jeep重整旗鼓的郑杰，还是广汽丰田背景下公关传播经验丰富的陈道宏，上任后的主要目标都会集中建立品牌群的认知度，不仅是要让Jeep国产后继续冲锋陷阵，更要让不温不火的菲亚特品牌重新找到方向，同时还要拉住不断下滑的克莱斯勒和道奇品牌，而他们两人的市场经验就显得尤为重要。
可以猜想，Jeep本来就是克莱斯勒旗下品牌，本次克莱斯勒增持股权的目的是提升其在广菲克公司的话语权，便于Jeep国产后在销售等方面的布局。Jeep国产在凸显其SUV细分市场优势的同时，也能进一步提振广菲克的销量。但随之而来的问题是，Jeep国产会由谁来主导销售，渠道又将做何安排？比较靠谱的消息是：此前广菲克合资公司成立的过程中，就曾暴露出广州与长沙之间的产地之争，双方经过近两年的谈判才最终敲定Jeep车型由长沙与广州两地同时投产的折中方案。
笔者YY，如果Jeep国产化由克莱斯勒中国团队主导销售，FCA可能以其他方式“补偿”广汽集团，例如加强对广汽传祺技术支持、克莱斯勒品牌交由广汽菲亚特生产运营、导入蓝旗亚品牌至菲亚特渠道、独立的阿尔法·罗密欧品牌导入广汽菲亚特等。目前可以确定的是，在长沙生产CUSW平台的Jeep车型，在广州用广汽乘用车的“地盘”生产另外两个产品。
菲亚特：继续新增国产车型
根据规划，尽管菲亚特品牌明确将立足于小型车，但考虑到亚太市场的特殊性，其在2016年仍会发布一款B级车。而菲亚特品牌事实上并没有相关的B级车产品，在亚太区以外的市场，甚至没有B级车投放计划。所以说这款B机车是中国/亚太定制款？！
因为新规划中广汽菲亚特在2018年仍然只有1个车型平台，因此可以肯定，菲亚特品牌2016年在华投放的B级车与克莱斯勒200同样基于CUSW平台。
尽管传言已久的致悦CROSS跨界车型仍未成行，菲亚特又称将在今年正式发布500X继续卖萌。此外，菲亚特的另外两款产品博悦及菲跃将分别在2014年和2016年停止投放。而直到2018年才能国产菲亚特500x车型（500x将基于CUSW平台）。
菲亚特500X
玛莎拉蒂：明年推出首款SUV
玛莎拉蒂雄心满满准备大展拳脚在市场上杀出一条血路。玛莎拉蒂给出的新车计划相当明确。2015年推出旗下首款SUV；2016年和2017年分别是Alfieri概念车的Coupe版和敞篷版；到2018年则发布下一代GranTurismo车型。
玛莎拉蒂Levante
玛莎拉蒂首款SUV车型Kubang概念车量产后名为Levante，估计是采用现有动力总成，包括3.0LV6双涡轮增压发动机、3.8LV8双涡轮增压发动机、3.0LV6涡轮增压柴油发动机。Levante全系标配四驱系统，搭载8AT变速箱。国内土豪众多，是玛莎拉蒂必争之地。而明年的Levante将会是玛莎拉蒂在中国最大的杀招。
阿尔法·罗密欧：或将进入中国
在FCA集团的五年计划中，阿尔法·罗密欧的复兴为重头戏。未来5年阿尔法·罗密欧将推出8款车型，并将正式进入中国。在8款新车中最先与我们见面的将是一台全新的中型车，它将在2015年下半年正式亮相，这款中型车将有可能是阿尔法·罗密欧计划已久的Giulia车型。
阿尔法·罗密欧Giulia
另外，阿尔法·罗密欧还公布了5款发动机的动力参数。新4缸汽油发动机的动力输出范围将覆盖82kW（112PS）至246kW（335PS），而6缸汽油发动机的动力将更加强大，达到298kW（406PS）至373kW（507PS）。此外，未来新车还将搭载四缸和六缸柴油发动机，动力输出范围将在82kW(112PS)至246kW（355PS）之间。
克莱斯勒：有望在华卷土重来
克莱斯勒200今年在美国推出后大受欢迎，救集团于水火之中。而这款车其实和菲亚特菲翔、道奇Dart同平台。未来广汽菲亚特投产克莱斯勒200很有可能直接和国产A3竞争。(那同平台的菲亚特B级车怎么办？)
克莱斯勒200C
此外，克莱斯勒300将会在今年完成中期改款。2016年，克莱斯勒还将推出一款入门紧凑级轿车，名为克莱斯勒100。和东南汽车合资的TownandCountry（大捷龙）车型明年会迎来新一代，并为其提供插电式混动版本。
Jeep：国产自由侠/自由光/全新紧凑级SUV
按照广汽与菲亚特克莱斯勒在4月19日达成的Jeep国产化协议，Jeep将在长沙和广州两地分别实现国产，其中自由光将在长沙产，而自由侠和一款代号551（全新紧凑级SUV）的全新车型落户广州工厂。按照规划，Jeep的国产将于2015年开始。
2016年，Jeep将推出一款全新的紧凑级SUV车型，并替代目前在售的指南者和自由客，这款全新的紧凑级SUV车型也将国产。同年，自由光中期改款车型发布。此外，2016年也是Jeep的75周年纪念，旗下全系列车型将推出75周年纪念版。
2015款大切诺基SRT
现款大切诺基将在2015年推出中期改款，并且在2017年完成换代。新一代牧马人将在2017年推出。Jeep旗下定位高于大切的全新旗舰车型GrandWagoneer（大瓦格尼）将在2018年发布。
道奇：主攻美国本土/国内继续打酱油
道奇将在2015年推出改款的SRT蝰蛇。随后2016年，改款道奇Dart也将上市，同年，道奇酷威的换代车型也将会发布，新车也将提供SRT高性能版。不过这些同我们都没啥关系。
SRT蝰蛇
事实上，在1984年北京吉普投产之前，双方也曾经历了冗长的谈判。最终，北京吉普从在中国市场消失。广菲克怎样选择，市场怎样选择，消费者怎样选择，答案会在日后一一呈现。
克莱斯勒中国为300C推出过一句广告语：“除了满大街的A和B，你还可以选择C（Chysler）”——通过上文我们可以看出，FCA也采用了和大众相同的多品牌战略，但追赶前者的路恐怕还有很长。
【文/买车问问陈满之】
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