中国人偏爱SUV早已是众所周知的秘密。的确，SUV坐姿高，通过性比绝大多数轿车都要好，空间大，动力强劲……轻轻松松就能罗列出一堆SUV的优势，仿佛国人喜爱SUV真的是一个无比明智的选择。
随着中国汽车产业的进步，国产SUV更能抓住国人的心。凭借靓丽的外观、出色的性能和超高的性价比，国内消费者对国产SUV十分青睐，这也促使越来越多的自主品牌争先恐后地推出更多SUV车型。在众多国产SUV品牌中，做得最专业、卖得最好的，应该就是长城哈弗了。可能更多消费者关注的是长城旗下的H2、H6和Wey，但很多人忽视了一个低调却颇有实力和魅力的车型，那就是H7（H7L）。
哈弗及时顺应了国家推崇的“二胎”政策，巧妙地推出了差异化的H7及H7L，其实也就是短轴版和长轴版的H7。不过不论是哪个版本，在外观上都十分符合中国人的审美标准，将家族式设计融合进了前脸，进气格栅尺寸很大，中间横贯了几根醒目的镀铬条，跟两侧虎虎生威的大灯完美结合在一起，从正面看上去，车身低矮扁平，好像趴在地上，甚至有几分超级跑车的影子。整体车身比例协调、舒展，腰线充满力量感，再搭配铝合金运动轮毂，让H7很有运动感和质感。
H7也引入“差异化”车型，这点很明智，特别是七座的H7L，在在空间上比起汉兰达和锐界，完全不落下风，而且车内的储物空间丰富，后备箱的空间表现也是一流。同时，中控台设计简洁、大气，很有豪车的即视感和质感。总之，H7的内饰设计没有出格之处，中规中矩，但胜就胜在整体风格出色，低调、豪华。
作为一款国产车，性价比自然也是H7的主打牌之一。H7不仅配置丰富，而且目前在售价上也有较大幅度的优惠，再加上哈弗特意为其打造的整体安全性配置，可以说H7的整体质素远胜H6，甚至都不比H8差。
动力方面，H7全系车型都配备了2.0T涡轮增压发动机，与这款发动机相匹配的，是一台6速双离合变速箱。H7的发动机参数很出色，231马力和355牛米的数值，在同等排量的车型中绝对算得上一流。
那么H7是否真的完美呢？也不尽然。目前来看，H7集中反应出的问题就是油耗相对较高。百公里十升左右的油耗，对于一款2.0T的车型来说确实偏高，不过考虑到H7L是一款七座SUV，这样的数值也还可以接受。总之，H7颇有实力，低调大气，但从市场反映来看，H7有些“叫好不叫座”，销量不容乐观。哈弗是时候采取措施来扭转这种局面了，否则会葬送自己旗下一款十分优越的车型。