入手十来天，以第一视角分享对这台两厢思域的驾驶感受。它本质上仍是一款买菜车，但相较于同级别、同价位的车型，有着更为出色的表现。
我的车型为6速手动，换挡手感清脆利落，行程短，入档清晰。
刹车表现细腻，制动力响应线性，虚位少，易于掌控。
两厢思域的外观设计犀利动感，视觉冲击力强，尤其是尾部设计，让人眼前一亮。中置双出排气更是画龙点睛之笔。方向盘手感细腻，指向精准，车身稳定性良好。
隔音表现属于本田传统风格，但对于车手而言并不重要。自动驻车功能的配备，更是方便实用。
动力方面，与我的飞度相比，思域的动力表现不够线性，缺乏vtec带来的乐趣，往往需要在3000转以上才能发挥出最大功率。中后段加速表现不错，只要肯低档位拉转速，动力随时响应。
最喜欢听发动机的轰鸣声，这是手动挡的魅力所在。这款手动车型配备了次顶配的配置，包括Honda Sensing辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持、碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置。手动高配车型更是锦上添花。
手动两厢思域是否值得购买？我认为它非常超值，外观设计经典，原厂提供了许多驾驶乐趣，同时也具有很强的改装潜力，兼顾了颜值、改装潜力、驾驶乐趣、空间和相对亲民的价格。