上海大众作为国内乘用车市场的领军车企之一，一直以来以其先进的制造工艺与严格的质量标准成为国内汽车制造行业的典范，编辑也不由的对上海大众的工厂有着十足的好奇心，此次正巧有一个机会，上海大众安排了一场主题为“追求至臻品质，自造安全未来”媒体参观交流会，对其宁波工厂与安亭碰撞中心进行了实地的参观探访，那么其工厂到底有什么亮点呢？就让我们走进工厂一探究竟吧。
在正式进入工厂前，我们先来到了上海大众的员工培训中心，在人才建设方面，为了更好的生产出稳定可靠的产品，上海大众汽车十分注重员工的培养与员工的业务能力提升，所有生产人员上岗前必须经过GF基础技能培训以及Lean精益生产培训，通过理论和实践相结合的培训方式，确保生产人员操作精确、安全，从而保障产品的品质。
正式进入工厂车间
首先我们来到整个汽车生产线的起点—冲压车间，上海大众宁波工厂的冲压车间配备了目前国内最先进第二代横杆式自动化高速冲压生产线，整线连续运行，可以达到最高每分钟冲次15次。而“横杆机械手”相比传统的机械手，最快能在一分钟内工作17次，能够稳、准、快地完成上一道模具的取件，中间的穿梭和下一道模具的放件这三个动作。另外值得一提的是，冲压车间还采用了自动化的换模系统，换模时间最快仅需3分43秒，是目前大众汽车集团中换模时间最短的，极大地提升了生产效率。
随后我们来到车身车间，，宁波工厂车身车间是目前上海大众汽车机器人数量最多、自动化率最高的车间，共有530台机器人，自动化率达到86%。确保了生产工艺和焊接的精度，生产的效率也更高。并且可以实现4种车型的混线生产，生产节拍为51秒，也就是说，每51秒就有一台车身下线。
第三站我们来到了油漆车间，宁波工厂油漆车间采用全球领先的2010水性漆工艺，配备最先进的7轴全自动喷涂机器人，在保证产品质量的同时，大幅提高了油漆利用率，在生产工艺、设备自动化程度、节能环保等方面均处于世界领先水平。在喷漆过程中，由膜厚机器人在线检测漆膜厚度，通过在90秒的时间对每台车身的50个点检测，确保油漆膜厚度和均匀性，保证油漆膜厚在90-110微米的范围内。
最后我们来到总装车间，车间共配有186把高精度枪，对打紧的螺栓扭矩值可以进行实时监控和预警，确保螺栓的扭矩值稳定可靠。并且每一颗螺栓的拧紧扭矩数据，将实时保存至服务器，重要的信息可追溯15年。并且，总装车间还引入了18条智能型自动牵引（AGV）小车线路，98台智能型自动牵引（AGV）小车。这些小车可以通过地面上的磁铁轨道以及低电量时自动回站充电技术，实现从卸货道口上线至流水线工位的全程自动化流转，降低了装配人工的体能消耗，同时也更加高效。
你以为组装好的车辆就可以下线啦？
为了保证产品质量始终受控，上海大众汽车在车辆组装完成后还会对新车进行层层质量检测，当车辆顺利完成所有严格的检测后才可以进行最终的报交，驶下生产线。并且在合格下线后，上海大众还会对其进行抽检，包括舒适性检测、雨淋检测、振动试验、电器检测、整车噪声检测、车内气味测试等，保证上海大众汽车生产的每一辆车都拥有稳定可靠的产品品质。
之后我们驱车来到上海大众安亭碰撞中心,在这里我们亲眼目睹了一场严苛的侧面碰撞测试。随着现场“十、九、八、七、六、五、四、三、二、一、零……”倒计时后，“砰”的一声巨响，车辆的左前方受到猛烈撞击，可以直观看到头部气囊与侧面气囊完全弹展开，实验十分成功，随后，上海大众的技术人员迅速对碰撞现场情况进行了测量和记录。而我们所看到的短短几十秒背后包含着上海大众对于车辆安全孜孜不倦的追求,为了保证实验的可靠性，安亭碰撞中心拥有整车碰撞试验、台车试验、车身强度试验、零部件试验、行人保护试验、安全气囊点爆试验，并且包括假人的传感器调教与假人的标定等每一项测试都遵循大众汽车集团内部严苛的安全标准，以保护行车的安全。
编辑总结：此次的参观探访让我亲身体验了一辆车生产的全过程，也让我了解到了上海大众对其生产的每一辆车品质的把控与安全的追求，使我对上海大众汽车有了更加深入的了解，并且从内心中对上海大众多了一份信赖，相信作为国内乘用车市场的领军车企之一，上海大众将为广大中国消费者提供更多优秀的产品和服务，成为中国最优秀的汽车合资企业。