近年来，关于高铁上的故事比较多，因为人聚集的地方，出现故事的几率就会多。今天因为动车晚点44分钟，让来接我的爱人多等了近一个小时，被埋怨了一蕃。我想如果列车乘务员的服务跟上了，就不会有这样的尴尬了。下面我来说说今天的高铁遭遇。
我今天上午九点零一分的高铁由武汉回巢湖，一路上，没有在意火车的速度，戴上耳机刷手机，不知不觉睡着了，后来被电话叫醒了，爱人来电问我什么时候到巢湖东，我说十一点二十六分到，因为天气寒冷，所以她要来接我，她按这个时间提前来到了车站。
我看了一下时间10点12分，看看外面车窗也不知道到哪里了，这时我就开始注意车的行驶位置了，但发现车速不快只有100左右公里的时速，我想应该是快到站了吧，结果车速越来越慢，也没有听到广播播报，字幕上是欢迎乘坐高铁的信息、安全事项的信息。没有任何情况说明。
就这样我看着窗外，楼宇逐渐多了起来，在后来看到大蜀山上的电视塔，才知道快到合肥南站了。这时火车速度慢下来，缓缓行进，也没有通知晚点和转乘信息提醒。
到了11点30分左右快到到达合肥站时，广播通知了到站，并说了本趟列车晚点。也没有提醒中转的人应该提前去哪个车厢下车便于换乘，
到了合肥南，我问上来的乘客车站提示晚了多长时间？对方说40分钟。然后列车继续行驶，速度一直不快，到了巢湖东广播就通知了到站，感觉好像晚点是正常的事情。
通过这次的列车晚点，我感觉有以下话要对铁路部门说：
高铁是我们国家一张靓丽的名片，我们不仅要保证硬件上的可靠性，而且还要让服务质量也达到国际先进水平。
首先是乘务员的服务意识需要提高，要从管理者的角色转变为服务者，服务好旅客行程中的需求。现实里旅行中给旅客带来的体验是管理者的姿态。
如高铁晚点了，做为服务者应该是表示歉意，不断地提醒旅客注意行程变化，并协助中转的旅客安排好行程，提醒旅客对接站的亲友要对接好时间等等。应该在字幕滚动播出到下一站晚点的时间，因为现在都是戴着耳机刷手机，广播播报很多人都不会注意去听。容易导致旅客不能及时了解信息。
再比如车内的产品推销，和高铁的氛围不符，因为公共场合的大声吆喝同大声喧哗有点接近了。我觉得方法不当。
关于高铁的餐饮问题，我认为应该更大众化一些，现在盒饭15元一盒的，不是每次都能买到，四、五十一份的盒饭，做为工薪阶层的我觉得消费不起。应该多准备一些30元以下的盒饭，方便旅客用餐
现在通常乘务员关心的是旅客上下车安全、行李放置，和禁烟问题。这无可厚非，但对旅客的出行帮助需要更深人一些，比如孩子的吵闹问题，刷手机不戴耳机的问题，随意脱鞋的行为，坐姿不文明的现象，都需要乘务员去引导纠正。为大家出行变得更加舒适提供优质服务。
客观地说，乘务员长期旅途劳顿确实不容易，做为乘客的我没有要批评和指责他们。只是希望我们的高铁能全面提升国家的形象，永远保持国际领先的水平。
