你对中型SUV的印象是什么？你认为一台好的中型SUV应该是什么样子的？我想对于大多数人来说，都会说三大件扎实，外观好看，空间表现不错，再加上舒适性和科技感的加持。对啊，对于中型SUV这样一个主打家用的细分市场来说，这样的产品需求都可以称得上是用户刚需，但是，以上说的这些，都是在这个白热化市场上满足用户需求，能够存活下来的基本功，如果说要打造一台标杆中型SUV，还需要什么？带着这样的疑问，我们去芜湖试驾了星途号称中型SUV的凌云，说实话当我第一次听到“凌云”这个名字的时候，我就能够猜到它的不简单，毕竟“须知少时凌云志，曾许人间第一流”。
首先我们来过一下星途凌云的市场环境吧，从家用这个维度来说，它算得上是中型SUV天花板的表现了，不可否认在这个级别，强者如林，合资有途观L这样的功勋老将，豪华有BBA的Q5L，X3和GLC这种成名已久的选手，哪怕在华系赛道上，近些年也推出了例如领克08、星越L这样叫好叫座的作品，那么，星途凌云如何突围呢？试玩之后，我只想说一句，芜湖的星途凌云，用1/3的价格，让BBA的中型SUV老将显得有那么几分尴尬。
1.6T+2.0T的鲲鹏动力，匹配全系8AT的变速箱，整个的参数足够能打不提，在平顺性上，也是领先统计的驾驶体验，比起奥迪那台EA888，丝毫不弱，至于底盘，星途凌云采用麦弗逊式独立悬架与E形多连杆悬挂的组合，其中四驱版搭载博格华纳nextrac适时四驱系统。结合13—19万元之内的价格区间来看，确实是越级的表现了。虽然说前悬没有采用双叉臂等更复杂的结构，但是整个底盘的过滤表现和高级感，都可以媲美豪华品牌的那三台功勋老将了。这也是我们一直强调的，买车的时候，应该重体验而轻参数。从整个试驾体验上来说，星途凌云的三大件都展现出了超越售价的实力。需要单独拿出来说的是，博格华纳nextrac适时四驱系统在非铺装路面上，完全有着征服轻越野工况的实力，整个的驾驶体验是从容的，并且你并不需要太高超的越野技巧，甚至给我的感觉是，比现在Q5L上那套残血quattro，更加强大。
说完三大件，该说舒适性了，星途凌云在舒适性配置和NVH表现上，都有着令人惊艳的表现，如果要给它找个对标，我想说我最近试驾的，比它贵了10万元的新岚图FREE。首先进入座舱，大面积的皮质和缝线营造出视觉和触觉的高级感，让人感觉非常舒适。环抱式的24.6英寸曲面屏也把座舱的科技感拉满，可以说非常符合追求时尚科技的年轻消费者审美了。至于使用体验上，搭载8155芯片的LION 5.0雄狮智云系统也的确是流畅好用，5秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒处理连续20条以上指令，整个测试下来，可以说整个体验是拉满的。
不仅如此，在座椅的舒适度上面，可以说挺符合人体工程学了，一天的试驾下来，并不会感觉到疲惫，通风，加热和按摩功能一个都不少，256色无极变色的氛围灯在夜晚也营造出了不错的质感，这种质感，比起梅赛德斯，也不遑多让。不仅如此，NVH表现上，星途凌云也做到了上乘水平。
综合来说，作为一台中型SUV，星途凌云做到了十项全能绝对能打，三大件，科技感，舒适感，豪华感，基本上都是一个拉满的水平，在产品力上，能和BBA一较高下，1/3的售价，也就是13万元的起售价格来说，买就完了，下单不会败北，性价比完全白给！还看什么巴伐利亚，飞蝗芜湖给你一切。