日前微博名为“安全_云舒”的用户（微博认证为默安科技创始人兼CTO魏兴国）发布多条微博内容，直指携程引导其*款贷**。
微博内容称其为黑钻用户，在携程上购票时在不知情的情况下勾选了*款贷**服务，并且在*款贷**快到期时也没有收到即将逾期提醒，导致出现逾期1000元。此外，在转账还款时，还被引导只还10%的最低还款额度，被指吃相难看。
据悉，魏兴国曾是阿里巴巴集团安全部资深安全专家、阿里巴巴云计算安全架构负责人&设计者、阿里云盾网络安全产品负责人，7年前他从阿里离职后创办了默安科技。
事实上，这并不是携程首次在因为旗下信贷业务特别是“拿去花”被诟病，此前还因为无底线宣传其信贷产品引发争议。
英国留学生小文曾通过社交媒体平台发文称，在携程网先后五次订购回国机票，却因疫情影响遭航空公司退票，退票将近一个月仍未收到退款，并表示再不退钱就没钱买机票了。
携程回应称航空公司没有给到最终结果，“现在只能等”，如果要重新订票，可以考虑使用金融产品“拿去花”进行订票。
尝试在携程订购机票，在付款页面确实在拿去花选项上有推荐字样，并且使用拿去花可以选择不分期、分3期、6期以及12期四种选项，除不分期是有40天免息和无手续费外，其他分期均按照期数收取数额不同的服务费。
值得一提的是，携程并未标明期数不同情况下每期的分期利率，利息则以每期收服务费的形式记入账中。
事实上除了在付款界面插入拿去花选项，携程已在其APP多个位置嵌入金融的入口。
在“首页”界面，点击“借钱/分期”则会进入携程金融页面，页面包含了携程旗下几乎所有的*款贷**类产品。
其中推出包括信用贷、拿去花等个人借贷分期产品；借钱优选等*款贷**超市；信用卡等联名信用卡以及生意人贷等经营贷产品。
从介绍来看，拿去花和信用贷分别为场景信贷和无场景的现金贷产品，其中拿去花主要面向携程、去哪儿用户提供的适用于机票、酒店、火车票、度假等消费场景的信用分期产品，两者资金提供方均为重庆携程小贷；借钱优选为度小满、小赢卡贷、京东金融-金条等10余款产品导流。信用卡则是携程和银行推出的联名信用卡，目前仅有平安银行、广发银行两家银行，产品平安携程白金信用卡，广发携程超级白金卡。
生意人贷为大额经营贷，其中包括为携程入驻1年以上的酒店企业法人或股东提供的最高200万的酒店经营贷，凭工资流水/房贷/车辆申请的大额信用贷，最高50万；最高1000万的房抵贷；最高100万的车抵贷。
此外，在“我的”用户界面，“钱包”选项中有携程再次嵌入4个产品，包括与“借钱/分期”重复的拿去花、信用贷、信用卡，和基金、定存类产品财富赚钱。
携程的金融野心从疫后期就开始慢慢展现。携程还在2020年收购上海东方融汇获得第三方支付牌照，2021年8月携程上线程支付，目前在携程购买机票、酒店等旅游产品时默认就是使用程支付付款。
在金融业务生态形成闭合之后，携程于2021年11月对其旗下的携程金科进行增资，注册资本金从15亿元变更为70亿元，该公司持有着携程旗下全资控股网络小贷、商业保理、商业保理等多个子公司，是携程金融业务的核心公司。此外，携程还持有尚诚消费金融37.5%的股权，是文旅上市机构中唯一持有消费金融牌照的机构，
随后，携程又对旗下小贷机构进行增资，2022年7月携程小贷注册资本金由15.24亿增至50亿，成为360小贷、度小满小贷之后又一家注册资本破50亿的小贷机构。
一面增资，一面携程小贷也在利用杠杆盘活资产。去年8月，中金-携程小贷拿去花第1-20期资产支持专项计划获受理，该项目拟发行金额50亿元，原始权益人为携程小贷，计划管理人为中国国际金融股份有限公司，今年2月该笔ABS已发行成功。
增资之后，携程开始将此前的联合贷业务慢慢收归自营。据悉，此前携程拿去花、信用贷的放款机构除携程小贷之外，还有恒丰银行、中国银行北京分行、哈银消费金融、凡普金科等数十家金融机构，而目前在两款信贷产品页面，资金方仅有携程小贷。
事实上，携程金融业务虽然起步较晚，但发展的时机却十分合适。随着经济的复苏以及旅游业的渐热，航旅以及其所延伸出来的场景消费信贷也日渐繁荣。根据携程发布的年报公告，2022年，携程集团营业收入为200亿元人民币（约29亿美元）；归母净利润14亿元人民币（约2亿600万美元），扭转连续两年亏损状态。值得一提的是，这个利润远超其他文旅上市企业。
所谓“无场景，不金融”，场景金融一直是消费金融行业展业中最重要的一环，如携程一样的文旅企业发展本身自带巨大流量场景，发展金融业务也是顺势而为。
不过场景金融涉及资金方、平台方、场景服务方、消费方多个主体，在沟通过程中极易产生壁垒，权责界定困难。且部分平台为创收，并未明确告知消费者使用信贷产品的后果，还存在诱导消费者使用的嫌疑，极易造成纠纷。作为头部文旅机构，携程更应该审慎地扩张业务，优化用户体验。