中铁建大桥局是世界五百强中国铁建的全资子公司，它的前身是铁道兵第三师，1984年铁道兵集体转业，1987年总部进驻长春，后来改制为中铁十三局，于2014年改名中国铁建大桥工程局集团有限公司。开始的时候总部位于吉林省长春市，可以说是长春成长起来的企业。可就是这么一个大型央企却于2011年搬到了天津，真是长春乃至吉林的痛。
中铁建大桥局是世界五百强企业中国铁建的全资子公司，是一家大型央企，中铁建大桥局员工众多，达到了一万五千人左右，年施工能力在五百亿以上，可以看出这么大规模的企业，在工程领域有着极强竞争力的企业对于长春来说是十分重要的。
那么，是什么原因才导致中铁建大桥局离开吉林省会长春搬到了直辖市天津呢？怎么说长春也是一座省会城市，也是吉林最大的城市，中铁建大桥局也算在长春经营了不短的时间，是何原因出走到天津呢？内部的具体原因我们不得而知，也无法知道，暂且根据我们掌握的信息做一个分析，分析的不一定对，还请各位看官一块探讨吧。一是东北经济与南方的差距越来越大，长春虽然是吉林省会，但是吉林的经济发展有待提高，与直辖市天津肯定是由不小的差距，二是地理位置的不同，长春地处东北，与内陆地区距离较远，不方便业务的开展，而天津地处华北沿海，靠近北京，地理位置要优越很多，三是城市发达程度不同，提供的资源有差距，长春与天津对比，天津的教育资源和医疗资源都都要比长春强，职工的家属就业也方便，再就是天津经济发达，大型企业众多，企业资源多，平台高，有利于企业的发展和竞争。
那么中铁建大桥局的搬迁对于长春都有什么影响呢？一个是对当地经济发展的影响，总部的搬走，肯定会影响当地的财政收入，再就是会影响就业，当地少了这一个就业途径。再就是对相关行业人才吸引的影响，中铁建大桥局在长春就可以为长春吸引相关的人才，公司也是一个人才聚集的平台。第三个就是对相应的产业配套的影响，一个大型公司周围都会聚集着一些配套的企业，一个大型企业的搬走不只是一个企业的搬走，还有对上下游产业链公司的影响。
中铁建大桥局搬到天津对天津的影响都有哪些呢？天津是我国的四大直辖市之一，经济发达，是北方的第二经济强市，大型企业众多，但是天津也需要继续进步，现在的城市竞争十分的激烈，青岛距离天津的距离也越来越近，因此天津也需要大力发展经济。中铁建大桥局的加入，提高了天津作为企业总部的地位，有利于发展总部经济。带动了相关产业的发展，聚集了相关专业的人才，也也可以解决更多的人口就业。
那么，长春作为吉林省会，要想加快发展，追赶发达城市，肯定也要增加经济收入。长春被称为汽车城，汽车工业发达，著名的一汽公司就位于长春，但是长春要想取得跨越式发展，就需要丰富长春的产业，既要发展传统产业，促进传统产业的转型升级，也需要改善营商环境，加大招商引资的力度，引进新兴产业，发展高科技，以汽车产业为特色，加快发展其他产业，恢复往日的荣光。
