11月1日晚高峰，记者根据贵阳市公安交通管理局梳理出的32个城市堵点，来到贵阳市云岩区大营坡路口，实地查看该路口的交通情况。
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据了解，大营坡路口位于云岩区贵开高架桥下，是新添大道与鹿冲关路、观山东路两条主干路相交路口，新添大道断面双向六车道，是云岩区与乌当区的最主要通道，观山东路双向六车道，是连接双核的主要射线；鹿冲关路双向四车道，连接万江小区、沙河花园、银通花园等老旧小区。
当天下午5点，记者在大营坡路口看见，观山东路进大营坡路口的车流较多，不过仅需排队等候1到2个红绿灯即可通行；对向从大营路出观山东路的车辆量平稳，车辆在路口有序等候红绿灯即可通行；从鹿冲关路、新添大道开往贵开路的车辆较少，道路通畅，未出现交通拥堵现象。
据云岩交警四中队负责人周龙介绍，由于周边开发强度高，商业、住宅、办公等交通吸引源多，以往的高峰期，大营坡路口各向交通量大，车流聚集速率大于消散速率，北进口观山东路进入路口匝道与主线车流交织、公交车辆进出站等交织影响大，容易产生拥堵排队；同时，北进口在路口拓宽处受地下通行影响，只有半条车道，容易形成出行瓶颈。
近期措施：
1、高峰时段安排科学调度警力，定人定岗加强疏导，避免“因堵至乱、越乱越堵”的情况发生；对交通事故、车辆抛锚等交通异常情况及时处置，避免拥堵情况恶化。
2、拓宽北进口右转车道，消除交通瓶颈。
“针对这一路口的拥堵情况，我们近期做了以下几点措施：第一，针对人行过街的时候人车混行的问题，我们在前期设置了安全岛，并且在大营路、贵开路都安装了请求式的过街信号灯，提高了人车分离和车辆通行的效率；第二，我们根据‘一地一策’的方案，我们发现在大营路上有个248路的公交车始发站，公交车的靠边停放，会对这条道路的车道有压缩，对此，我们联合了贵阳公交公司，确定将在11月4日对248路公交站进行改造，将公交车始发站移到大营坡路口，保证大营路双向四车道的行驶；第三，我们联合了周边商场的物业，对益田假日商场的停车场进出口进行调整，把原来靠近鹿冲关路的单进单出停车场出入口改成双向只进不出，出口设置在靠近新添大道云岩区政府附近，减少了这一路段进出商场的车流挤压量。”周龙告诉记者。
值得一提的是，近段时间以来，随着交通拥堵治理工作的不断推进，贵阳交警加大力度对大营坡路口的交通拥堵情况进行治理，周围的车辆、行人各行其道，秩序井然，通行效率得到提升，交通环境得到改善。市民陈先生说道：“今天晚高峰的时候走的大营坡路口，确实不得那么堵哦，只在路口等了一个红绿灯就过去了，还是有效果。”
“下一步，我们还将联合相关的职能部门，对常青路路口进行优化，同时，我们也正在探索、创新治理手段，积极制定相应措施，确保我们的大营坡路口能够得到长期有效的综合治理。”周龙表示。
本台记者：林佳艺