距离太近，就是一种伤害！
人际距离也可以分为亲密距离、个人距离、社会距离、公众距离等。
但即使是亲密距离，有时也会因为时间、环境的不同而有所变化。
两口子时间久了，都要产生隔阂，都有一个七年之痒，离婚率这么高，更何况别的关系和事情了。
在生活中人与人的交往中，也同样存在着一个人际距离问题，人际距离也因对象的不同而变化，我们与爱人间的距离，同与同事间的距离肯定不一样；有时想想，人与人，人与外界的事物保持多少距离是一个十分有趣的事。
做人如此，开车也是如此！
常见有太多的追尾事故，都是因车距不足而造成的。
由此，车友们开车时，一定要注意小心的和前车保持安全距离。
保持安全距离，可以有利于驾驶员更好的观察，更好的判断，可以减轻驾驶员在心理上的压迫和危机感，缓和思想上的紧张状态，可以放松，不用太紧张，也不用看得太清楚。
保持安全距离，能使驾驶员拥有一个宽松祥和的安全行车环境，这样多好。
在不同的路面情况下，留意彼此间的安全距离，针对不同的情况作些适当的调整，感觉会很舒服。
一是开车中的“距离学”的宗旨是为了使人与人之间免于物理、心理上的威胁、侵犯和伤害；
只要有保持安全距离就不会出事；
有时看到机动车因为没有注意保持足够的安全距离，而同别人发生交通事故，撞到了一起。
不由想起了永远的张爱玲关于爱情所说的一句话：
于千万人之中遇见你所遇见的人，于千万年之中，时间的无涯荒野中，没有早一步，也没有晚一步，刚巧赶上了，也没有别的话可说，惟有轻轻地问一声：噢，你也在这里吗？
二是遇到追尾，不撕逼，理智应对，没有对错。
出了交通事故，追尾了，很多车友都是一种态度，那就是恨不得置对方于死地的感觉，这样对吗？
你认为对方和你一样吗？
都希望发生交通事故吗，当然不是了，交通事故属于失误，只能理智对待。
怎么处理呢？
事不大，有保险各修各的车，完事了。
按照事故处理，那就是主动追尾的车一定是全责，无论是后车追尾，还是前车溜车追尾后车，都是全责。
三是懂法以后，就很理智了。
撕逼的人都有一个造型，那就是不懂法，法盲；明明是自己的全责，还要搞出一副很牛的样子，要置对方于死地，要不就动手。
又有什么道理？
遇见法盲，不讲道理，那就赶紧报警，让警察来处理就对了。
赶紧拨打122，有人受伤顺便拨打一个120也可以。
小编点评：
一是距离产生美，是一种哲学，人生的哲学，更是开车的哲学。
二是开车距离，追根揭底不是物理上的距离，而是心理上的距离，更是意识上的距离，如何培养尤为重要。
三是长记性，有时候不是非得自己出事故，别人的事故，难道真的事不关己，高高挂起？
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