日前，珠海银隆新能源官网发布了一款全新的电动SUV车型，该车悬挂广通品牌的“五环”LOGO，外观整体设计与福迪揽福一致，相比较此前珠海银隆发布的新能源皮卡车型，这台全新的纯电动SUV的消费群体更加广泛。从银隆目前推出的两款车型来看，银隆新能源和福迪汽车有着广泛的合作，今天我们就来扒一扒董明珠、银隆新能源以及福迪汽车之前的种种羁绊。
珠海银隆与董明珠
曾经主政格力集团的时候，董明珠就一直有造汽车的梦想。在格力收购银隆被叫停之后，董明珠也离开了格力集团的最高权力，退回到了格力电器的“根据地”中。但是董明珠的造车梦并未完结，最后她还是以个人的名义持股了珠海银隆。为了完成这个宏伟的梦想，董小姐可谓是拼了，据她在央视的访谈中透露，为了完成这一梦想，她已经压上全部身家，甚至不惜举债。而目前董明珠已经持有珠海银隆17.46%的股份，是其第二大股东。
说完了执着造车的董小姐，我们再来看看珠海银隆，这家企业到底有什么魔力，能让董小姐如此痴迷，不惜赌上身家性命。根据我们了解到的资料，珠海银隆是一家致力于打造以锂电池材料为核心，以锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售、为一体的新能源闭合式循环产业链的集团。而这其中，银隆所拥有的钛酸锂锂电池材料技术才是董小姐最看重的，目前银隆推出的两款新车型也是采用钛酸锂电池。相比于目前国内普遍采用的三元锂和磷酸铁锂电池，钛酸锂电池独辟蹊径，优点缺点都很明显，可以说是对于目前中国整个电池产业布局中的另类。
钛酸锂电池在所有类型的锂电之中，有着寿命长、安全度高、稳定性高等特性。论生命周期，普通锂离子电池约为1000—2000次循环，钛酸锂则是1—2万次循环。此外，属于零应变材料的钛酸锂具有循环性能优越、使用寿命较长、容量衰减小等优点。而钛酸锂电池放电电压平稳、电解液不易发生分解等特性更是有着非常好的安全性能。“实现6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性。”这也是董明珠一直强调自己看中银隆所拥有的技术的原因所在。
珠海银隆与福迪汽车是怎么回事？
据网络上查询到的资料，福迪汽车是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一，以生产整车和车身、零配件为主。其品牌知名度很小众，目前其拥有的整车产品主要有福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车以及飞越系列。
我们通过银隆发布的两款新车可以看出，其在外观设计上与福迪汽车推出的F22皮卡和揽福SUV基本一模一样，而从之前网络曝出银隆新能源皮卡车型时福迪汽车的官方微博的调侃来看，两家企业似乎并没有合作。银隆和福迪之间到底是代工厂模式的合作关系，还是压根没有关系，这还有待于进一步挖掘。
董小姐造车是梦还是梦想
网络上流传这个一句调侃：“有一种执着叫董明珠的造车梦”，这话虽充满戏谑，但说得倒也是实情。由此可见，我们的董小姐对于造汽车是非常用心的，但是造车不像请客吃饭，投入了时间金钱有时候未必能得到想要的结果，从目前的态势来看至少有两个问题是摆在董明珠面前亟待解决的。首先，董明珠的银隆汽车推出两款使用福迪车型外观的新车，动力系统采用了银隆自家的钛酸锂电池，据其官方介绍，新车将会拥有超过200km的续航里程，极速将会超过120km/h。从这些数据来看，银隆新能源的车型在目前市场上并没有多少优势，想要取得突破就必须要找准切入点。而从车型来看，两款车型的原型车都属于冷门车型，外观设计也明显跟不上时代，因此想要在民用市场取得突破几乎很难实现，那么我们可以估计银隆的主要突破点是企事业单位公务用车了。这种销售路线显然并不是董明珠想要的，所以说未来银隆的车型如何打开销路实在是非常棘手。
其次，前文中我们也已经说了钛酸锂有非常多的优点，但是为什么应用的厂家却很少，主要原因是钛酸锂电池的缺点更加明显，那就是高昂的价格。钛酸锂电池的成本相比常用的三元锂和磷酸铁锂要贵2-3倍左右，这一缺点对于新能源汽车来说其实是致命的，假如采用钛酸锂电池，势必要造成整车的制造成本要比采用其他锂电池的车型贵。而在政策层面，国家对钛酸锂电池补贴相比于现有的三元锂电池汽车补贴会少一些，高昂的价格势必会造成在市场上缺乏竞争力。所以说这也是采用钛酸锂电池的银隆新能源车上市后所要面对的最切身的问题。
另外，钛酸锂电池现在没有被广泛使用，后期也需要建设大量的充电设施以满足用户对钛酸锂电池的充电需求。此外，钛酸锂电池还有这能量密度低的特性，这也就决定了想要获得足够的能量，就必须数量足够多的钛酸锂电池来组成电池组，因此其体积不会小。这一个特点也能解释为什么银隆的两款新车会使用相对来说车内空间比较充足的皮卡和SUV车型了。如果不能快速及时的解决钛酸锂电池的体积问题，银隆新能源对于推出车型的选择就会相当狭窄。
以上几点都是摆在董明珠和她的银隆面前的切实问题，董小姐想要实现他的梦想也就必须要解决它们。从董明珠在各个场合的表态来看，制造新能源汽车的梦想一定会进行下去，对于一位已经年过五十的女人来说，董明珠是值得敬佩的。我们也希望造车可以成为董明珠能够实现的梦想，而不是黄粱一梦，在这就祝她好运吧。